미국인들은 사랑한다 픽업트럭그래서 미국에서 매년 가장 많이 팔리는 차는 포드 F-시리즈입니다. 하지만 모든 사람이 새 픽업트럭을 살 수 있는 것은 아니기 때문에 중고 트럭 판매가 미국 중고차 시장에서 상당한 비중을 차지합니다. 하지만 중고 트럭을 사는 것은 일반 승용차를 사는 것과는 다릅니다. 중고 트럭을 사는 대부분의 사람들은 트럭을 일용 차량으로 사용하거나 적어도 오프로드나 견인 기능을 위해 사용할 가능성이 높습니다. 따라서 어떤 트럭을 살지 결정하는 데 있어 신뢰성이 중요한 역할을 합니다. 최근 저희는 지난 10년 동안 미국에서 가장 신뢰할 수 있는 트럭에 대한 수치를 분석했는데, 중형 트럭을 구매한다면 다른 트럭보다 더 신뢰할 수 있는 트럭이 하나 있습니다.
기술적으로는 그렇습니다 포드 레인저 2023-2024년형 모델이지만, 아직 사실상 새 트럭이고 출시된 지 몇 년이 넘지 않았기 때문에 이 기능의 적용 대상에서 제외했습니다. 대신, 지난 XNUMX년 동안 판매된 트럭 중 최소 XNUMX년 이상 판매되어 신뢰성이 입증된 트럭을 대상으로 조사했습니다. J.D. 파워의 품질 및 신뢰성 평가, 리콜, 그리고 NHTSA에 접수된 불만 사항을 고려했을 때, 최종 후보가 선정되었습니다. 지난 XNUMX년간 가장 신뢰할 수 있는 중형 픽업트럭은 다음과 같습니다. 닛산 프론티어 2019년 모델.
2019년형 프론티어가 지난 XNUMX년간 가장 신뢰할 수 있는 중형 픽업트럭인 이유는 무엇일까요?
신뢰성은 단일 요소로 판단할 수 없습니다. 실제 상황에서의 입증, 소유자 리뷰 검토, 트럭에서 발생한 문제 수 추적 등 다양한 요소를 고려해야 합니다. 이러한 지표를 기준으로 볼 때, 2019년형 닛산 프론티어가 XNUMX위를 차지했습니다.
숫자로 보는 2019년형 닛산 프론티어의 신뢰성
- JD Power 품질 및 신뢰성 등급: 87
- 리콜 횟수: 1회
- 판매된 1000대당 NHTSA 불만 사항: 0.23
2019년형 프론티어의 J.D. 파워 종합 평점은 78/100으로 비교적 낮은 편이지만, 이 평균은 낮은 주행 경험(63/100)과 평균적인 재판매 가치(75/100)로 인해 다소 낮은 편입니다. 품질과 신뢰성 측면에서 87/100이라는 점수는 매우 뛰어난 수준입니다. 이는 2019년형 프론티어가 트럭에 큰 변화가 생기기 전 마지막 모델 연식이라는 사실에서 부분적으로 기인합니다. 이 모델이 출시될 당시 트럭은 닛산 프론티어 현재 세대와 동일한 모델로 15년간 판매되어 왔으며, 2009년에 페이스리프트를 거쳐 출시되었습니다. 이렇게 오랜 세월이 흐른 뒤에야 비로소 닛산 이 제품은 대부분의 문제를 극복했으며, 이는 2019년에 제품군 전반에 걸친 광범위한 리콜 캠페인의 일환으로 단 한 번의 리콜만 실시한 이유를 설명합니다. 닛산 이 모든 것은 후방 카메라의 결함으로 인한 것입니다.
이 모델에 대해 제기된 불만 건수도 다음과 같습니다. 변경 제출된 불만 건수 총합은 눈에 띄게 낮았습니다. NHTSA 단 17건의 불만이 접수되었는데, 이는 판매된 차량 0.23대당 72,369건에 해당합니다. 2019년에는 XNUMX대의 차량이 판매되었습니다.
새로운 엔진이 나오기 전 마지막 모델
경쟁업체는 더 나은 운전 경험, 최신 기술, 더 무거운 하중을 견인할 수 있는 기능을 제공할 수 있지만 변경 2019년이지만 트럭 닛산 다른 장점도 있었습니다. 첫째, 엔진이 중요했습니다. 변경 검증되고 신뢰되었습니다. 엔진 모두 QR25DE 2.5리터 40기통 엔진과 4.0리터 VQ15 엔진은 처음부터 사용되었으며 XNUMX년 동안 그 가치를 입증했습니다. 이 기간 동안 차체 디자인은 크게 변하지 않았을 뿐만 아니라, 변경 매우 내구성이 뛰어나서 많은 차량이 출시되었습니다. 변경 표준 유지관리만으로 백만 마일을 안정적으로 주행할 수 있습니다.
| 엔진 옵션 닛산 프론티어 2019 | ||
|---|---|---|
| QR25DE 2.5L | VQ40 4.0L | |
| 사용 가능한 카테고리 | S 킹 캡, SV 킹 캡 4×2 | S, SV, 데저트 러너, SL, PRO-4X |
| 구성 | 4개의 실린더가 일렬로 배열되어 있습니다 | V6 |
| 용량 | 2,488 세 이상 | 3,954 세 이상 |
| 힘 | 152마력 @ 5,200rpm | 261마력 @ 5,600rpm |
| 토크 | 171 lb-ft @ 4,400 rpm | 281 lb-ft @ 4,000 rpm |
| 전염 | 5단 수동 | 5단 자동 | |
| نظام الدفع | 4 × 2 | 4×2 | 4×4 |
일반적으로 세대 주기가 진행될수록 자동차나 트럭의 신뢰성이 높아지지만, 프론티어는 단 2020년 만에 이러한 추세를 뒤집었습니다. 그 이유는 6년 모델 연도의 경우 프론티어가 3.8세대 모델이었음에도 불구하고 차세대 트럭에 계속 동력을 공급할 새로운 2020리터 V2022 엔진과 XNUMX단 자동 변속기를 물려받았기 때문입니다. 이전에 생산 첫 해에 새 엔진이 장착된 자동차를 구매하는 것이 왜 나쁜 생각인지 논의한 적이 있으며, 그 철학은 여기에도 매우 적용됩니다. 엔진 자체는 문제가 아니었지만, 새로운 변속기는 두 건의 리콜로 이어졌고, 둘 다 결함 있는 변속기 리테이너로 인해 프론티어(및 같은 모델 연도인 XNUMX-XNUMX년의 닛산 타이탄)가 미끄러질 수 있는 동일한 문제로 인해 발생했습니다.
현재 미국에서 가장 신뢰할 수 있는 중형 픽업트럭의 가격은 다음과 같습니다.
신차 가격은 가장 싼 S트림 킹 캡 19,290x4의 경우 2달러에서, 자동 변속기와 짧은 휠베이스를 갖춘 최고급 SL 크루 캡 37,150x4의 경우 4달러까지 다양했습니다.
2025년 Frontier의 감가상각은 완만했으며 King Cab 모델의 경우 평균 가격이 $15,180에서 $20,546, Crew Cab 형태의 경우 $16,608에서 $21,421까지였습니다. 켈리 블루 북물론 트림, 상태, 마일리지, 심지어 주에 따라 다르지만, 2019세대 프론티어는 거의 문제 없이 XNUMX만 마일을 달릴 수 있는 경향이 있으므로, 마일리지가 더 높은 XNUMX년형 프론티어는 걱정할 것이 없습니다.
프론티어의 2019년형 모델 보증이 만료되었음에도 불구하고, 신규 소유자에게는 유지 관리가 큰 문제가 되지 않을 것입니다. RepairPal은 연간 평균 유지 관리 및 수리 비용이 470달러에 이를 것으로 추산하고, CarEdge는 2,920년 동안 평균 비용이 XNUMX달러에 이를 것으로 예상합니다. 구매 가격과 마찬가지로, 이러한 비용은 주로 구매 전 주행 거리와 관리 방법에 따라 크게 달라질 수 있습니다. 구매하신 프론티어가 지난 XNUMX년 동안 험로에서 무거운 짐을 실어왔다면, 주행 거리가 절반밖에 되지 않는 편안한 통근 차량이었던 프론티어보다 향후 몇 년 동안 더 많은 기계적 관리가 필요할 가능성이 높습니다.
고려해야 할 다른 안정적인 중형 픽업 트럭
브랜드 편향이나 가족에 대한 충성심 때문에 통계를 무시하고 다른 차를 구매하는 경우가 있다는 것을 잘 알고 있습니다. 특정 브랜드에 익숙하거나, 가족 중에 특정 브랜드나 트럭 정비 경험이 있는 분이 계실 수도 있습니다. 2019년형을 구매하지 않는 이유가 무엇이든, 닛산 프론티어, 괜찮아요. 하지만 당신이 팬이 아니라면 닛산 또는 변경하지만 여전히 신뢰할 수 있는 중형 픽업트럭을 원하신다면 가장 신뢰할 수 있는 모델은 다음과 같습니다.
2021 포드 레인저
- 품질 및 신뢰성 평가 JD 파워: 87
- 통화 횟수: 4
- 불만 건수 NHTSA 판매된 1000개당: 0.56
품질 및 신뢰성에 대한 유사한 평가 변경 من JD 파워, 라고 고려된다 배회 자 출시된 지 4년밖에 되지 않았지만, 믿을 수 있는 경쟁 모델입니다. 하지만 이 세대는 새 버전 출시 전 수년간 세계 여러 지역에서 테스트를 거쳤기 때문에 미국에 출시되기 전에 이미 신뢰성이 입증되었습니다. USDM그래서 뒤처지게 되는 거죠. 변경 이는 판매된 트럭 1,000대당 불만 건수로, 이 모델의 불만 건수가 두 배 이상입니다. 비록 이것이 보조적인 역할을 하지만 변경 하지만 신뢰성 측면에서는 인기가 떨어지는 것은 아닙니다. 배회 자72000개 이상이 판매되었습니다. 변경 2019년에는 94755개가 발견되었습니다. 배회 자 2021년의 주택 구매는 브랜드 선호도가 신뢰도에 대한 평판보다 구매 습관에 더 큰 역할을 한다는 것을 입증했습니다.
2015 도요타 타코마
- 품질 및 신뢰성 평가 JD 파워: 85
- 통화 횟수: 4
- 불만 건수 NHTSA 판매된 1000개당: 0.49
여러분 중 많은 분들이 이렇게 생각하실 수도 있습니다. 타코마 이 차는 역사상 가장 신뢰할 수 있는 중형 픽업트럭이 될 것입니다. 판매량 기준으로 미국에서 가장 사랑받는 중형 픽업트럭입니다. 그러나 2015년 179562대를 판매한 후, 트럭 1,000대당 100건의 불만이 접수되었고, 품질 및 신뢰성 평가에서 전년보다 약간 낮은 평가를 받았습니다. JD파워이 트럭은 오랫동안 믿고 사용할 수 있는 트럭입니다. 사실, 한 남자가 2014년형 차량을 XNUMX만 마일 이상 운전했습니다.그래서 이 세대는 증명했습니다 동원 확실히 신뢰성 측면에서 가치가 있습니다.
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