순수 전기 닛산 주크 EV가 내년에 출시될 예정이지만, 이 SUV는 기존의 연료 구동 엔진으로 계속 제공될 가능성이 있습니다.
닛산은 전기 자동차와 함께 가솔린으로 구동되는 주크 SUV도 판매할 계획이다.
닛산은 영국 선덜랜드 공장을 현대화하기 위해 3억 파운드(3.9억 달러)를 투자한다고 발표한 후, 자사의 베스트셀러 차량 XNUMX대를 전기차로 전환할 계획이라고 밝혔습니다.
새로운 EV 모델에는 차세대 리프, 캐시카이, 주크가 포함됩니다. 모든 모델은 일본 자동차 제조업체의 브랜드 개편의 일환으로 선덜랜드 공장에서 생산될 예정입니다.
닛산은 올해 말 인기 있는 LEAF 해치백의 전기 버전을 출시할 준비를 하고 있으며, 2026년에는 Juke EV, 2027년에는 Qashqai EV를 출시할 예정입니다. 웹사이트에 따르면 자동차 뉴스닛산은 가솔린 엔진의 주크 SUV를 조금 더 오래 살리고자 합니다.
주크는 캐시카이에 이어 유럽에서 닛산의 두 번째로 많이 팔리는 차종입니다. 이 보고서는 닛산이 유럽 일부 지역의 전기차 규제와 수요에 대해 우려하고 있다고 주장합니다.
캐시카이와 마찬가지로 닛산은 업그레이드된 하이브리드 파워트레인을 탑재한 주크를 계속 판매할 수 있을 것으로 보입니다. 닛산은 지난달 차세대 캐시카이를 출시하며, e-POWER 하이브리드 파워트레인이 "C-크로스오버 세그먼트에서 최고의 연비(4.5L/100km, WLTP 기준 1,200km 주행 가능)"를 제공한다고 밝혔습니다.
바퀴에 동력을 공급하기 위해 전기 모터를 사용하지만, 배터리를 충전하기 위한 발전기 역할을 하는 가솔린 엔진도 여전히 사용됩니다.
차세대 리프, 주크, 캐시카이는 닛산의 회생 계획에 핵심적인 역할을 할 것으로 예상되었습니다. 전기차 캐시카이 출시를 조용히 연기한 후, 주크 EV가 다음 차례가 될 수 있을까요?
해당 기관의 보고서는 다음과 같이 주장했습니다. 교도 통신 일본어(via 로이터) 지난달 닛산은 2026년 LEAF 생산 계획을 이미 축소하고 있다고 밝혔습니다.
미국에서 닛산은 미시시피주 캔턴에서 생산될 예정이었던 두 대의 전기차 생산을 연기하고 있습니다. 이제 일본 자동차 제조업체가 경종을 울릴 때가 된 걸까요?
올해 말, 닛산은 새롭게 개선된 리프 EV를 출시할 예정입니다. 리프는 기존 해치백의 독특한 외관을 버리고 크로스오버 SUV 디자인을 적용하여 이전 모델보다 대폭 업그레이드된 성능을 제공하며, 더 긴 주행 거리, 더 빠른 충전 속도 등 다양한 기능을 제공합니다.
닛산이 가솔린 주크를 계속 판매해야 할까요? 아니면 원래 계획대로 전기차만 판매해야 할까요? 여러분의 의견을 댓글로 남겨주세요.
댓글이 닫혔습니다.