테슬라(나스닥:TSLA) 주가는 지난 5일 동안 거의 20% 상승했으며 , 지난 한 달 동안에도 약 32% 상승한 상태입니다. 테슬라 주가 급등에는 여러 요인이 작용했는데, 그중에는 일론 머스크 CEO의 회사 경영 참여 재개와 지난 주말 미·중 무역 협상 이후 무역 긴장 완화 전망 등이 있습니다.
중국과의 무역 협상 진전
지난 주말 이후 미국과 중국 간의 무역 긴장이 상당히 완화되었습니다. 145월 중국과의 관세 인상으로 인해 중국은 미국 상품에 대해 125%, 중국은 30%의 보복 관세를 부과했지만, 현재 이러한 수치는 상당히 감소했습니다. 미국은 중국 상품에 대한 관세를 90일 동안 125%로 인하했고, 중국은 미국 상품에 대한 관세를 10%에서 XNUMX%로 인하했습니다. 테슬라는 중국에서 판매하는 대부분의 자동차를 상하이 공장에서 생산하고 소량의 모델 S와 X 모델만 중국에 수입하지만, 무역 긴장 완화는 회사에 긍정적일 것입니다. 관세 인하는 테슬라의 미국 제조 운영에 사용되는 수입 부품 비용을 낮추는 동시에 중국 운영에 영향을 미칠 수 있는 향후 보복 조치의 위험을 줄일 수 있습니다.
테슬라와 워싱턴 사이에서 균형을 맞추는 머스크
일론 머스크는 트럼프 행정부 출범 이후 새롭게 설립된 정부 효율성부(DOGE)에서 중요한 역할을 맡아왔습니다. 그러나 머스크는 5월부터 DOGE 관련 업무량을 대폭 줄여 주 1~2일만 참여하고 테슬라에 더 많은 시간을 할애할 것이라고 밝혔습니다. 머스크가 공식적인 직책에서 물러났음에도 불구하고 백악관 내 그의 영향력은 여전히 상당한 것으로 보입니다. 이는 트럼프 대통령의 사우디아라비아 방문 기간 동안에도 분명하게 드러났는데, 머스크는 대통령과 함께 미국 대표단의 핵심 인물 중 한 명이었습니다. 머스크의 회사들은 대통령과의 긴밀한 관계 덕분에 계속해서 혜택을 받고 있습니다. 머스크는 자신의 위성 인터넷 회사인 스타링크가 해상 및 항공 분야에서 사용 승인을 받았다고 밝혔고, 사우디 관계자들은 테슬라의 로봇 택시가 곧 사우디아라비아에 도입될 수 있다고 시사했습니다. 이번 방문은 머스크가 테슬라 사업에 더욱 집중하고 있음에도 불구하고 여전히 주요 의사결정권자들과의 영향력을 유지하고 있다는 투자자들의 신뢰를 더욱 강화시켜 주었습니다. 머스크가 다시 경영 일선에 복귀하면서 테슬라 주가가 1500달러까지 오를 수 있는 가능성을 살펴보겠습니다. *참고: 이러한 예측은 분석가의 의견을 반영한 것이며 실현되지 않을 수도 있습니다.*
자동차 수입 관세: 테슬라에 긍정적 영향 미칠 가능성
트럼프 대통령이 지난 한 달여 동안 부과했던 관세 중 일부를 철회했지만, 자동차 관세는 대부분 그대로 유지되고 있습니다. 25월 초부터 모든 수입 승용차와 경트럭에 3%의 관세가 부과되었고, 특정 수입 자동차 부품에 대한 관세는 2025년 XNUMX월 XNUMX일부터 발효되었습니다. 테슬라는 이러한 새로운 관세의 순 수혜자가 될 수 있으며, 적어도 경쟁사보다 영향을 덜 받을 수 있지만, 이는 일시적인 현상일 수 있습니다. 테슬라는 미국에서 판매하는 모든 차량을 캘리포니아와 텍사스 공장에서 생산하기 때문에 관세가 부과되지 않습니다. 한편, GM과 포드를 포함한 경쟁사들은 일부 전기차를 멕시코에서 생산하고 있어 가격이 급등할 수 있습니다. 미국 관세의 전체적인 영향이 명확해짐에 따라 테슬라 차량은 경쟁사보다 가격 경쟁력을 가질 수 있습니다. *참고: 관세는 소비자의 국내 생산 차량 구매 결정과 시장 동향에 영향을 미칠 수 있습니다.*
테슬라 주가 변동성: 심층 분석
지난 4년간 TSLA의 주가 상승률은 일관성이 부족했으며, 연간 수익률은 S&P 500보다 훨씬 변동성이 컸습니다. 50년 주가 수익률은 2021%, 65년 -2022%, 102년 2023%, 63년 2024%를 기록했습니다.
주식에는 여전히 많은 역풍이 불고 있습니다. 전 세계적으로 차량 수요가 약세를 보이고 있습니다. 중국 전기차 업체들이 국제 시장에서 입지를 다지면서 전기차 시장 경쟁이 심화되고 있는 반면, 테슬라의 약한 브랜드 이미지, 재판매 가격 하락, 그리고 전기차 시장 얼리어답터들의 포화 상태는 미국 내 판매에 악영향을 미치고 있습니다. 예를 들어, 22분기 중국 내 차량 인도량은 전년 동기 대비 60% 감소했습니다. 유럽 시장에서도 테슬라의 판매량은 감소했습니다. 로이터 통신에 따르면 독일의 판매량은 0% 이상 감소했습니다. 테슬라는 최근 베스트셀러 모델 Y의 판매 회복을 기대했지만, 무이자 할부, 매우 짧은 배송 기간 등 매력적인 프로모션을 진행 중이기 때문에 상황이 호전되지 않을 수 있습니다. 이는 수요가 그리 강하지 않을 수 있음을 시사합니다. *투자자는 수요 동향을 면밀히 주시해야 합니다.*
최근 급등한 테슬라의 밸류에이션은 결코 싸지 않습니다. 현재 주가는 170년 예상 실적 기준 2025배에 거래되고 있으며, 회사가 그 높은 밸류에이션에 도달하기까지는 상당한 시간이 걸릴 수 있습니다.
