페라리 CZ26: 루치 특유의 우아함과 SF90의 초인적인 성능을 결합한 콘셉트카

가장 중요한 사항들

  • 페라리 CZ26은 SF90 스트라달레의 모든 기계적 사양을 그대로 유지하면서도 완전히 새로운 외관 디자인을 특징으로 하는, 한 명의 소유주가 개인적으로 제작한 특별한 차량입니다.
  • CZ26은 루치 디자인 철학이 반영된 전기차 디자인을 채택했는데, 이는 루치가 초기에 받았던 비판에도 불구하고 수평선, 차체 폭 전체에 걸쳐 숨겨진 조명, 그리고 깔끔한 표면을 특징으로 합니다.
  • 거센 비판과 회사 주가 하락에도 불구하고, 페라리는 2026년 생산 물량(500대, 개당 550,000만 유로)을 두 달도 채 안 되어 모두 판매했다.

페라리는 몬터레이 모터쇼에서 CZ26이라는 독특한 차량을 공개했습니다. 이 차의 전면 디자인은 페라리 최초의 순수 전기차 와 매우 흡사합니다 . 기계적으로는 SF90 스트라달레 플러그인 하이브리드를 기반으로 하며, 7.9kWh 배터리를 탑재하여 25km의 전기 주행 거리를 제공합니다.

그리하여 페라리는 루치의 디자인 언어와 트윈 터보 V8 엔진을 결합한 자동차를 만들어냈습니다 . 마치 루치와 SF90이 만나 아이를 낳았다면 어떤 결과물이 나왔을지 상상해 보세요.

페라리는 실제로 무엇을 했는가?

CZ26은 페라리의 스페셜 프로젝트 프로그램에서 탄생했습니다. 이 프로그램은 단 한 명의 고객의 요구 사항을 충족하는 특별한 차량을 제작하는 데 전념하는 서비스입니다. 이 모델은 플라비오 만조니의 지휘 아래 페라리 디자인 스튜디오에서 미국인 구매자를 위해 디자인되었습니다. 페라리에 따르면 이러한 프로젝트는 일반적으로 초기 콘셉트 구상부터 최종 생산 차량 완성까지 약 2년이 소요됩니다.

기계적인 부분은 전혀 변하지 않았습니다. 페라리는 SF90 스트라달레의 모든 사양을 그대로 유지했습니다. 797마력의 3,990cc 트윈 터보 V8 엔진, 162kW 전기 모터, 7.9kWh 배터리, 최고 속도 328km/h, 그리고 0에서 100km/h까지 2.5초 만에 가속하는 성능을 자랑합니다.

페라리 사양표에 따르면 WLTP 사이클 기준 배출량은 154g/km이며, 연료 탱크 용량은 68리터이고 순수 전기 주행 거리는 25km입니다.

기본 구조를 제외한 모든 부분이 새롭게 설계되었습니다. CZ26은 투박스 디자인에, 뚜렷한 휠 아치가 돋보이는 캡슐형 중앙부, 공중에 매달린 테일라이트가 있는 절개형 테일, 다이버터 덕트가 있는 재설계된 전면 냉각 시스템, 범퍼 모서리의 에어 커튼, 새로운 리어 윙과 디퓨저, 그리고 실버 아르젠토 벨로체 리퀴드 이펙트 페인트 마감을 특징으로 합니다.

내연기관 자동차에 루치의 얼굴이 그려져 있다

전면부를 살펴보겠습니다. 페라리는 이를 차체 폭 전체에 걸쳐 기능적인 그릴로 설명하며, "숨겨진 효과"를 내도록 설계된 초박형 라이트 유닛과 센서 및 브레이크 덕트가 동일한 스트립에 통합되어 있다고 설명합니다.

페라리 최초의 전기차인 루키의 디자인 언어는 바로 여기에 있습니다. 수평선을 강조하고, 차체 전체를 아우르는 그래픽 디자인 속에 조명을 숨겼으며, 기능적인 요소들이 눈에 띄게 고정되는 대신 표면에서 자연스럽게 드러나도록 깔끔한 디자인을 구현했습니다. 페라리는 심지어 검은색 지붕과 기둥을 사용하여 실내가 차체에 통합된 캡슐처럼 보이도록 하는 디자인 기법까지 활용했습니다.

페라리는 발표문에서 CZ26의 디자인 영감이 "1970년대 이탈리아 산업 디자인의 가장 뛰어난 사례들"에서 비롯되었다고 밝혔습니다.

루체는 지난 5월 로마에서 공개되었을 때 거센 비판에 직면했습니다. 페라리의 전 회장 루카 디 몬테제몰로는 이탈리아 언론에 "적어도 페라리의 상징인 도약하는 말 로고는 없애라"고 일침을 가했고, 이후 페라리 주가는 며칠 만에 최대 8%까지 폭락했습니다. 하지만 페라리는 이에 굴하지 않았습니다. 2026년 생산 예정인 약 500대를 55만 유로(약 64만 달러)의 가격에 두 달도 채 안 되어 모두 판매했고 , 베네데토 비냐 CEO는 부정적인 반응에도 불구하고 주문이 계속해서 쏟아지고 있다고 밝혔습니다.

이제 그러한 디자인 요소들이 미드십 엔진 슈퍼카에도 적용되고 있습니다. 이는 퇴보가 아닙니다.

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