2026년에 구입할 수 있는 가장 저렴한 전기차 17종 (업데이트된 목록)

휘발유 가격이 갤런당 4달러에 육박하면서 많은 미국인들이 화석 연료 사용을 포기하는 것을 고려하고 있습니다.

전기차를 이용해 월별 공과금을 줄이려는 데에는 문제가 있는데, 그 이유는 신형 전기차의 가격이 역사적으로 휘발유차보다 평균적으로 높았고, 지금도 마찬가지라는 점입니다.

하지만 시장이 성장함에 따라 아우디, 캐딜락, BMW 등과 같은 고급 전기차들 사이에서도 합리적인 가격대의 전기차를 선택할 수 있는 폭이 넓어지고 있습니다. 다행히도 2027년형 쉐보레 볼트와 같은 신차 출시와 기존 모델의 가격 인하 등으로 가격대가 적당한 전기차 목록이 빠르게 늘어나고 있습니다. 더욱 좋은 소식은 전기차의 가치가 꾸준히 향상되고 있다는 점입니다 . 가장 저렴한 모델조차도 이전보다 향상된 주행 거리와 충전 성능을 제공하고 있습니다.

전기차 시장에서 "저렴하다"는 말은 상대적인 개념입니다. 현실적으로 미국에서 객관적으로 "합리적인 가격"이라고 할 수 있는 전기차 모델은 극히 드뭅니다.

하지만 전기차는 더 이상 부유층만을 위한 것이 아닙니다. 아래에서는 미국에서 구입할 수 있는 가장 저렴한 전기차 목록을 정리했습니다. 이 차량들은 모두 미국에서 새 차 평균 가격보다 저렴합니다.

자동차를 어떻게 테스트하고 순위를 매길까요?

InsideEVs 편집진은 자동차 테스트 분야에서 수십 년의 경력을 보유하고 있습니다. 또한, 끊임없이 변화하는 전기차 시장을 면밀히 추적하여 독자 여러분이 현명한 결정을 내릴 수 있도록 최신 정보를 제공하고 있습니다. 저희는 연중 내내 최초 시승 행사, 장기 시승, 그리고 혁신적인 전기차 테스트 등 다양한 방식으로 수십 대의 전기차를 직접 시승합니다. 상하이의 거리부터 저희 집 차고까지, 모든 곳에서 직접 운전하며 최고의 정보를 제공하기 위해 노력합니다.

저희는 각 차량의 최신 모델, 즉 2025년식과 2026년식 모델, 그리고 일부 2027년식 모델의 정가를 기준으로 이 목록을 작성하고 있습니다.

하지만 여러 요인이 최종 차량 가격에 영향을 미칠 수 있다는 점을 기억하세요.

7,500달러의 전기차 세액 공제 혜택은 종료되었지만, 일부 주와 도시에서는 충전식 전기차 구매 초기 비용을 낮출 수 있는 자체 정책을 시행하고 있습니다.

딜러와 제조업체 모두 재고 차량 판매를 촉진하기 위해 매력적인 전기차 리스 상품, 할인, 우대 금리 대출 등 다양한 인센티브를 정기적으로 제공합니다. 제조업체들이 세액 공제 손실로 인한 타격을 만회하려는 동안 이러한 혜택은 당분간 지속될 것입니다.

다음은 현재 미국에서 판매 중인 가장 저렴한 전기차들을 가격이 높은 순서부터 낮은 순서까지 정리한 목록입니다. 모든 가격에는 제조사 배송비가 포함되어 있습니다. InsideEVs 직원들의 실제 주행 테스트와 시장 분석을 바탕으로 각 차량의 장단점도 함께 소개합니다.

이 저렴한 전기차들이 제공하는 다양한 기능들을 더 자세히 알아보시려면 각 차량에 대한 전체 리뷰를 확인해 보세요.

테슬라 모델 Y 2026

• 기본 가격: $41,630
• 기본 모델(후륜구동)의 주행 가능 거리: 321마일
• 최대 주행 가능 거리: 357마일
• 구동 방식: 후륜 구동(RWD) 또는 사륜 구동(AWD)

테슬라 모델 Y는 미국에서 가장 인기 있는 전기차이며, 시장에서 가장 가성비가 뛰어난 차량 중 하나입니다.

테슬라는 작년에 새로운 간소화된 트림 레벨을 도입하여 모델 Y의 가격을 더욱 낮췄습니다. 일론 머스크가 오랫동안 약속해 온 "더 저렴한 모델"들이 단순히 현행 모델의 저가형 버전이라는 사실은 테슬라 마니아들에게는 실망스러울 수 있습니다. 하지만 새 테슬라를 최대한 저렴하게 구매하고 싶은 사람들에게는 희소식입니다.

모델 Y 후륜구동(이전에는 스탠다드 모델로 알려짐)은 프리미엄 모델의 전후방 라이트 바가 없어지고 실내가 더 간소화되었습니다. 내부는 플러스 트림과 동일한 직물 소재, 비건 가죽 사용량 감소, 수동 조절식 스티어링 휠을 제공합니다. 앞쪽 화물칸(프런트 프록)은 크기가 작아졌고, 솔직히 말해서 디자인도 덜 매력적입니다. 테슬라는 또한 파노라마 글라스 루프를 직물 루프 라이너로 교체했습니다.

테슬라는 하위 트림 모델에서 오토파일럿 기능을 제거하여 차선 유지 보조 기능을 사용하려면 프리미엄 버전으로 업그레이드해야 했습니다. 이로 인해 기본형 모델 Y는 선택에 있어 불확실성을 야기했습니다. 그러나 테슬라는 이후 모든 신형 모델에서 오토파일럿을 제거하고 완전 자율 주행 기능을 주요 운전자 보조 기능으로 남겨두었습니다. 이는 오히려 모델 Y의 기본형 모델로서의 입지를 강화하는 결과를 가져왔습니다.

전반적으로 모델 Y 스탠다드는 프리미엄 모델보다 5,000달러 저렴하지만, 그렇다고 해서 아주 좋은 선택이라고 할 수는 없습니다.

가장 저렴한 테슬라 모델 Y에 대한 저희 리뷰를 여기에서 확인해 보세요.

스바루 트레일시커 2026

• 기본 가격: $41,445
• 기본 모델의 주행 가능 거리: 281마일
• 최대 주행 가능 거리: 281마일
• 구동 방식: 사륜구동(AWD)

마지막으로, 스바루 마니아들은 완전 전기 아웃백을 구매할 수 있습니다. 트레일시커는 기본적으로 차고가 높은 왜건형 모델로, 넉넉한 화물 공간, 사륜구동 기본 사양, 그리고 21.5cm의 최저 지상고를 자랑합니다. 또한 아웃백으로서는 전례 없는 가속력을 선보입니다. 트레일시커는 375마력의 출력을 내며 정지 상태에서 시속 96km까지 4.4초 만에 도달합니다.

이 차는 기존 전기차보다 크고 강력한 차량을 원하지만 리비안이나 G-왜건처럼 큰 차를 사고 싶지 않은 전기차 구매자들의 니즈를 충족시켜 줄 것으로 기대됩니다. 하지만 스바루의 실내 전기차 기술은 다소 구식이며, 원페달 주행 기능도 없습니다. 그럼에도 불구하고 맥 호건은 최근 시승 후 전반적으로 만족감을 표했습니다.

2026년형 스바루 트레일시커에 대한 자세한 내용은 저희 리뷰를 참조하십시오.

기아 니로 EV 2026

• 기본 가격: $41,195
• 주행 가능 거리: 253마일
• 구동 방식: 전륜구동(FWD)

기아는 대중 시장용 전기차 기술 분야의 선두 주자입니다. EV6 크로스오버와 3열 좌석의 EV9 같은 모델은 초고속 충전 속도와 첨단 800볼트 아키텍처를 제공합니다.

하지만 니로 EV는 구형 플랫폼을 사용하고 있어 완전히 새로운 전기차는 아닙니다. 주행 가능 거리는 약 400km(250마일)입니다. 기아는 최대 충전 속도가 85kW에 불과하며, 10%에서 80%까지 충전하는 데 43분이 걸린다고 밝혔습니다. 리스 조건도 매우 불리하며, 2027년형 모델은 출시되지 않을 예정입니다. 그럼에도 불구하고 장거리 여행이 아닌 도심 출퇴근용으로 전기차가 필요하다면 니로 EV는 좋은 선택이 될 수 있습니다.

기아 니로 EV에 대한 자세한 리뷰는 여기에서 확인하세요.

스바루 솔테라 2026

• 기본 가격: $40,420
• 기본(프리미엄) 모델의 주행 가능 거리: 288마일
• 최대 주행 가능 거리: 288마일
• 구동 방식: 사륜구동(AWD)

예전에는 솔테라를 "괜찮은 가격에 구할 수 있다면 고려해 볼 만한 전기차" 범주에 넣었습니다. 하지만 솔테라는 2026년에 대대적인 업데이트를 거쳤고, 가격은 크게 변하지 않았습니다. 기본 모델의 주행 가능 거리가 227마일에서 288마일로 늘어나면서 훨씬 더 경쟁력 있는 차가 되었습니다.

운전하는 재미도 있고, 크기도 적당하며, 매력적이고 독특한 인테리어를 자랑합니다. 특히 앞 유리 쪽으로 살짝 들어가 있고 하단에 보기 좋게 자리 잡은 솔테라의 디지털 계기판이 인상적이었습니다.

새롭게 업데이트된 솔테라는 이전 모델보다 주행 가능 거리가 약 25% 증가했으며, 마력도 향상되었고, 최대 충전 속도 또한 100kW에서 150kW로 높아졌습니다. 2026년형 솔테라는 올가을 대리점에서 만나볼 수 있습니다.

2026년형 스바루 솔테라에 대한 자세한 리뷰는 여기에서 확인하세요.

2026 포드 머스탱 마하-E

• 기본 가격: $41,030
• 기본 모델(셀렉트)의 주행 가능 거리: 260마일
• 최대 주행 가능 거리: 300마일
• 구동 방식: 전륜구동(FWD) 또는 후륜구동(RWD)

2020년부터 시장에 출시되어 있어 쉽게 잊힐 수도 있는 머스탱 마하-E는 조용히 미국에서 테슬라를 제외한 전기차 중 가장 많이 팔리는 차 중 하나로 자리매김했습니다. 그럴 만한 이유가 있습니다. 멋진 외관에 경쟁력 있는 사양, 그리고 대형 스크린까지 갖춘 전기차 이기 때문입니다. 최근 가격 인하로 셀렉트 트림은 각종 인센티브 적용 전 약 40,000만 달러에 구매할 수 있게 되어, 최고의 전기차 구매 옵션 중 하나로 손꼽힙니다.

포드 머스탱 마하-E 랠리 리뷰를 여기에서 읽어보세요.

현대 아이오닉 6 2025

• 기본 가격: $39,595
• 기본 모델 주행거리(SE 스탠다드 레인지 후륜구동): 이 모든 것에도 불구하고, 현대자동차는 2025년형 모델을 끝으로 아이오닉 6의 비-N 트림 생산을 중단하기로 결정했습니다. 구매 가능하면 서두르세요. 다만, 위에서 언급한 아이오닉 5처럼 기본 모델은 다른 트림에 비해 배터리 용량이 작고 주행거리가 짧다는 점을 기억하세요.현대 아이오닉 6에 대한 자세한 리뷰는 여기에서 확인하세요.
  

  기아 EV6 2026

  • 기본 가격: $39,445
  • 기본 모델(경량 후륜구동) 주행 가능 거리: 237마일
  • 최대 주행 가능 거리: 319마일
  • 구동 방식: 후륜 구동(RWD) 또는 사륜 구동(AWD)

  기아 EV6는 항상 현대 아이오닉 5보다 더 스포티하고 차별화된 형제 모델이었으며, 2026년형 모델에서도 그 특징은 그대로 유지됩니다. 이 크로스오버는 작년에 전면 디자인 변경, 테슬라 스타일의 NACS 충전 포트, 실내 개선 등 상당한 업데이트를 거쳤지만, 기본 사양은 여전히 ​​훌륭하며 출시 당시와 마찬가지로 인상적입니다.

  800볼트 배터리 시스템 덕분에 EV6는 약 20분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있어 장거리 여행도 쉽고 편안하게 즐길 수 있습니다. 게다가 운전하는 재미도 невероят하게 뛰어납니다.

  테슬라 모델 3 2026

  • 기본 가격: $38,630
  • 기본 모델 주행 가능 거리(후륜구동): 321마일
  • 최대 주행 가능 거리: 363마일
  • 구동 방식: 후륜 구동(RWD) 또는 사륜 구동(AWD)

  현재 시판 중인 테슬라 신형 모델 중 가장 저렴한 모델은 후륜구동(RWD) 모델 3입니다. 이 트림은 앰비언트 라이팅, 뒷좌석 승객용 터치스크린, 비건 가죽 시트와 같은 고급 사양은 빠져 있지만, 기본 모델 3보다 가격이 5,500달러 저렴합니다.

  이 세단은 오랫동안 전기차 시장에서 최고의 가성비를 자랑하는 모델 중 하나였습니다. 2024년형 모델은 대대적인 페이스리프트와 함께 더욱 합리적인 가격의 새로운 트림을 선보이며 이러한 가성비를 한층 더 강화했습니다. 이번 업데이트를 통해 전면 및 후면 디자인이 새롭게 변경되었고, 멀티 컬러 앰비언트 라이팅과 주행 가능 거리가 향상되었습니다.

  다음은 테슬라 모델 3가 미국에서 판매되는 최고의 전기 세단으로 선정된 이유 중 일부입니다. 저희 테스트 결과, 모델 3는 빠르고 민첩한 주행 성능을 보여주었습니다. 또한 모든 테슬라 차량에서 기대할 수 있는 것은 매끄럽고 기능이 풍부한 인포테인먼트 시스템과 수천 개의 슈퍼차저 스테이션을 통한 편리한 충전입니다.

  몇 가지 단점으로는, 모델 3는 기존의 방향지시등 버튼 대신 스티어링 휠에 장착된 버튼을 채택했다는 점입니다. (다만, 595달러를 추가하면 스티어링 휠 방향지시등 조절 키트를 공장에서 장착할 수 있습니다.) 또한, 일부 사람들은 터치스크린에 모든 조작 기능이 집중되어 있어 실내 디자인이 너무 단순하다고 느낄 수도 있습니다.

  테슬라 모델 3에 대한 전체 리뷰는 여기에서 확인하세요.

  스바루 언차티드 2026

  • 기본 가격: $36,920
  • 기본 모델 주행 가능 거리: 308마일
  • 최대 주행 가능 거리: 308마일
  • 구동 방식: 전륜구동(FWD) 또는 사륜구동(AWD)

  스바루 크로스트렉의 전기차 버전인 언차티드가 출시되었습니다. 언차티드는 308마일(약 490km)의 강력한 주행 거리를 자랑하는 새로운 소형 크로스오버로, 가격은 3만 달러 중반대에서 400달러 사이입니다. 최근 시승기에서 맥호건은 언차티드를 "도로에서 매력적이고 정밀한 주행감을 선사한다"고 평하며, 높은 지상고와 사륜구동 시스템을 칭찬했습니다. 간단히 말해, 이 작은 전기차는 비포장도로 주행과 같은 일반적인 스바루 차량의 역할을 충분히 수행할 수 있으며, 그 이상의 성능도 보여줄 것으로 예상됩니다.

  언차티드 차량의 장단점에 대해 더 자세히 알아보려면 맥 리뷰를 확인하세요.

  현대 아이오닉 5, 2026년형 모델

  • 기본 가격: $36,600
  • 기본 모델(SE 스탠다드 레인지 후륜구동) 주행 가능 거리: 245마일
  • 최대 주행 가능 거리: 318마일
  • 구동 방식: 후륜 구동(RWD) 또는 사륜 구동(AWD)

  저희 생각에는 테슬라를 제외하고 미국에서 가장 뛰어난 종합 전기차는 아이오닉 5입니다. 최근 업데이트를 통해 더욱 개선된 인테리어, 향상된 기술, 길어진 주행거리, 그리고 테슬라 스타일의 NACS(북미 충전 표준) 충전 포트를 자랑합니다. 테슬라 슈퍼차저 네트워크를 일반 충전처럼 이용할 수도 있고, 어댑터를 사용하여 NACS 포트를 통해 테슬라 특유의 고속 충전을 경험할 수도 있습니다.

  지난해 전기차 세액 공제가 폐지된 직후, 현대자동차는 2026년형 모델 전 모델의 가격을 인하하여 아이오닉 5를 9,800달러까지 낮췄습니다.

  하지만 가장 저렴한 가격은 기본형인 SE 스탠다드 레인지 트림으로, 주행 가능 거리가 245마일에 불과하다는 점에 유의해야 합니다. 더 긴 주행 ​​거리가 필요하다면 상위 트림으로 업그레이드해야 할 수도 있습니다.

  이번 경영진에 대한 첫 번째 평가는 여기에서 확인하실 수 있습니다.

  토요타 bZ 2026년형 모델

  • 기본 가격: $36,495
  • 기본 모델 주행 가능 거리: 236마일
  • 최대 주행 가능 거리: 314마일
  • 구동 방식: 전륜구동(FWD) 또는 사륜구동(AWD)

  토요타 bZ4X는 짧은 주행거리와 느린 충전 속도로 인해 항상 뒤처지는 차량이었습니다. 하지만 새롭게 디자인된 2026년형 bZ의 출시로 이러한 상황이 바뀔 예정입니다. 일부 트림에서는 300마일(약 480km)이 넘는 주행거리를 ​​제공하면서도 가격은 이전 모델과 비슷한 수준을 유지할 것입니다.

  토요타 bZ에 대한 전체 리뷰는 여기에서 확인하세요.

  2026년형 쉐보레 이쿼녹스 EV

  • 기본 가격: $36,795
  • 기본 모델(LT) 주행 가능 거리: 319마일
  • 최대 주행 가능 거리: 319마일
  • 구동 방식: 전륜구동(FWD) 또는 사륜구동(AWD)

  이 소형 크로스오버는 이 목록에 있는 차량 중 가장 추천하기 쉬운 차 중 하나입니다. 무엇보다 이 차는 2024년 저희가 선정한 최고의 전기차였으니까요. 업데이트된 닛산 리프가 출시되기 전까지는 300마일(약 480km) 주행거리를 ​​자랑하는 전기차 중 가장 저렴했습니다. 그리고 지금도 리프보다 몇 마일 더 나은 주행거리를 ​​제공합니다.

  저희 테스트 결과, 이쿼녹스 EV는 수년간 전기차 시장에서 부족했던 매력적인 디자인과 합리적인 가격, 그리고 실질적인 주행거리를 ​​제공하는 차량임을 확인했습니다. 기본 모델조차도 EPA 기준 319마일(약 512km)의 주행거리를 ​​달성하는 것은 매우 인상적입니다. 또한, 대형 터치스크린과 현대적인 디자인까지 갖추고 있습니다.

  전반적으로 이쿼녹스 EV는 매우 매력적인 차량입니다. 하지만 전륜구동(FWD) 모델은 다소 반응이 느리다는 점을 발견했습니다. 또한, 애플 카플레이나 안드로이드 오토가 지원되지 않는다는 점도 일부 운전자에게는 단점으로 느껴질 수 있습니다. 제너럴 모터스는 모든 전기차에서 이러한 기능을 제외하기로 결정했습니다.

  쉐보레 이쿼녹스 EV에 대한 전체 리뷰는 여기에서 확인하세요.

  피아트 500e, 2026년형 모델

  • 기본 가격: $37,695
  • 주행 가능 거리: 149마일
  • 구동 방식: 전륜구동(FWD)

  이론상으로 500e는 시판되는 신형 전기차 중 가장 저렴한 모델 중 하나입니다. 하지만 그렇다고 해서 가격 대비 성능이 뛰어나다는 의미는 아닙니다. InsideEVs의 필진이자 소형차 애호가인 케빈 윌리엄스는 500e 리뷰에서 이 차의 목표 시장을 알 수 없다고 언급했습니다.

  케빈에 따르면, 3만 달러가 훨씬 넘는 가격은 1회 충전으로 겨우 149마일(약 230km)밖에 주행할 수 없는 차량에 비해 너무 비싼 가격입니다. 그의 리뷰에서 장점으로 언급된 것은 500e의 멋진 외관과 주행 성능입니다. 단점으로는 매우 기본적인 인테리어 디자인, 히터 부재, 그리고 같은 가격대의 경쟁 차량에 비해 부족한 주행 거리를 꼽았습니다.

  하지만 다시 말씀드리지만, 만약 작고 휴대하기 편한 전기 시티카를 찾고 계신다면, 현재 새 차로 구입할 수 있는 유일한 모델은 바로 이 차입니다. 좀 더 고급스러운 미니 쿠퍼 SE는 미국에서 더 이상 판매되지 않습니다.

  피아트 500e에 대한 자세한 리뷰는 여기에서 확인하세요.

  토요타 C-HR 2026년형 모델

  • 기본 가격: $38,595
  • 기본 모델 주행 가능 거리: 287마일
  • 최대 주행 가능 거리: 287마일
  • 구동 방식: 전륜구동(FWD)

  올해 토요타는 제한적인 전기차 라인업에 몇 가지 모델을 추가했는데, 그중 하나가 지난 3월 대리점에 출시된 C-HR입니다. 올해 초 시승해 본 결과, 몇 가지 우려 사항은 있지만 4만 달러 미만 가격대에서 강력한 경쟁력을 갖춘 모델이라고 할 수 있습니다.

  338마력의 출력과 사륜구동 시스템 덕분에 빠르고 운전하는 재미가 쏠쏠합니다. 승차감도 편안합니다. 저는 C-HR의 날렵한 디자인이 정말 마음에 들었습니다. 하지만 차체가 작고, 더 큰 bZ 모델보다 가격이 비싸며, 차선 이탈 경고 같은 전기차에 필수적인 기능이 없다는 점이 아쉽습니다. (이는 토요타 전체의 공통적인 문제입니다.)

  하지만 C-HR도 시장에서 나름의 입지를 가지고 있습니다. 더 좋은 소식은 제조사에서 이미 상당한 할인을 제공하고 있다는 점입니다.

  토요타 C-HR에 대한 제 리뷰는 여기에서 읽어보세요.

  닛산 리프 2026년형 모델

  • 기본 가격: $31,535
  • 기본 모델(S+)의 주행 가능 거리: 303마일
  • 최대 주행 가능 거리: 303마일
  • 구동 방식: 전륜구동(FWD)

  이 모델은 2010년 미국 최초의 양산형 전기차로 출시된 이후 시장에 나와 있었습니다. 하지만 최근까지는 시대에 한참 뒤떨어져 있었습니다. 2025년 당시에도 이 차는 구식 CHAdeMO 충전 포트를 사용하는 해치백이었는데, 당시 미국 내 다른 전기차에는 그런 포트가 없었습니다. 게다가 기본 모델의 주행거리는 고작 149마일(약 230km)에 불과해 그다지 매력적이지 않았습니다.

  2026년에는 모든 것이 바뀌었습니다. 새로운 닛산 리프는 기본 모델의 주행 가능 거리가 300마일(약 480km)을 넘는 매력적인 소형 크로스오버로 거듭났으며, 가격 또한 합리적입니다. S+ 모델도 마찬가지입니다. 더 저렴한 S 버전도 출시될 예정이었지만, 닛산은 이를 무기한 연기했습니다.

  닛산 리프에 대한 자세한 리뷰는 여기에서 확인하세요.

  기아 EV3 2027년형 모델
  

  • 기본 가격: $31,385
  • 기본형 경량 전륜구동 모델의 주행 가능 거리: 221마일
  • 최대 주행 가능 거리: 321마일
  • 구동 방식: 전륜구동(FWD) 또는 사륜구동(AWD)

  기아 EV3는 유럽을 비롯한 여러 지역에서 약 2년간 판매되어 왔으며, 이제 드디어 미국에도 출시됩니다. 당초에는 이 소형 전기 크로스오버의 가격이 약 3만 5천 달러부터 시작될 것이라는 소문이 있었지만, 기아는 놀랍게도 미국에서 가장 저렴한 신형 전기차들과 직접 경쟁할 수 있는 가격대를 책정했습니다.

  기아 EV3 기본 모델은 전륜 전기 모터와 58.3kWh 배터리를 탑재하여 미국 환경보호청(EPA) 기준 221마일(약 355km)의 주행 거리를 제공합니다. 더 큰 81.4kWh 배터리 팩을 선택하면 주행 거리가 321마일(약 515km)까지 늘어나 쉐보레 볼트와 닛산 리프를 능가합니다. 또한, 미국에서는 볼트나 리프에는 없는 듀얼 모터 사륜구동 시스템을 선택할 수 있습니다.

  차량 전면 우측에는 정품 NACS 충전 포트가 있어, 소유자는 두 자리를 차지하거나 불편한 위치에 주차하지 않고도 테슬라 슈퍼차저에서 충전할 수 있습니다. 기아에 따르면, EV3는 350kW 고속 충전기를 사용하면 10%에서 80%까지 충전하는 데 29분에서 31분이 소요됩니다.

  기아 EV3의 주행 경험에 대한 첫 번째 리뷰는 여기에서 읽어보세요.

  2027년형 쉐보레 볼트 EV
  

  • 기본 가격: $28,995
  • 기본 모델 주행 가능 거리: 262마일
  • 최대 주행 가능 거리: 262마일
  • 구동 방식: 전륜구동(FWD)

  마지막으로, 현재 미국에서 구입할 수 있는 가장 저렴한 신형 전기차는 바로 새롭게 부활한 쉐보레 볼트입니다. LT 모델 기준 28,995달러부터 시작하는 볼트는 현재 미국에서 가장 저렴한 신형 전기차입니다.

  이 가격에 이전 모델보다 훨씬 개선된 볼트를 만나볼 수 있습니다. 이 소형 크로스오버는 이제 150kW 충전을 지원하는데, 이는 이전 최대치의 약 3배에 달합니다. 쉐보레는 10%에서 80%까지 충전하는 데 단 26분밖에 걸리지 않는다고 주장하는데, 이는 블레이저 EV나 이쿼녹스 EV보다도 빠른 속도입니다.

  이 차는 주행 가능 거리가 약간 더 길어졌고, 공장에서 NACS 포트가 장착되었습니다. EPA 기준 주행 가능 거리는 특히 가격을 고려하면 262마일로 나쁘지 않습니다. 이는 미국에서 전기차 가격 경쟁력이 올바른 방향으로 나아가고 있다는 가장 큰 지표 중 하나입니다. 유일한 문제는 이 차가 얼마 지나지 않아 시장에서 사라질 것이라는 점입니다.

  First Leadership에 대한 전체 리뷰는 여기에서 확인하세요.

  요약하자면, 가장 저렴한 전기차는 아마도 중고차일 것입니다.

  높은 연료 가격에 대응하기 위해 전기차로 전환하는 것은 타당한 생각입니다. 뉴욕 타임스 의 분석 에 따르면, 전기차는 주별 평균 연비가 갤런당 25마일(약 40km)로 휘발유차보다 주행거리당 비용이 저렴합니다 . 하지만 이러한 경제성은 전기차를 적절한 가격에 구입할 수 있을 때만 실현 가능합니다.

  저렴한 전기차를 찾는 가장 좋은 방법은 중고차를 구매하는 것입니다 . 이전에 리스되었던 전기차가 많고 플러그인 하이브리드 차량의 감가상각이 크기 때문에 몇 년 된 차량을 운전할 의향만 있다면 초기 비용을 수천 달러 절약할 수 있습니다.

  시장이 성장하고 성숙해짐에 따라 이러한 상황은 바뀔 것입니다. 향후 몇 년 안에 더 저렴한 전기차들이 시장에 출시되어 예산에 민감한 구매자들에게 더 많은 선택권을 제공할 것으로 예상됩니다. 여기에는 슬레이트 픽업트럭, 기아 EV4, 그리고 30,000만 달러대의 포드 패덤 픽업트럭 등이 포함됩니다. 이 차량들이 출시되는 대로 이 목록을 업데이트하겠습니다.