새로운 중국산 전기 SUV: 메르세데스의 가장 논란이 많았던 광고를 되살리다.
가장 중요한 사항들
- 둥펑의 전기차 보야 S는 우한의 터널 안에서 거꾸로 주행하며 메르세데스-벤츠의 논란이 된 광고를 모방했다.
- Voyah S는 4개의 LiDAR 장치와 33개의 센서를 포함하는 첨단 운전자 보조 시스템을 비롯한 여러 화웨이 부품을 통합합니다.
- Voyah S의 실내는 15.6인치 스크린 두 개와 29인치 증강현실 헤드업 디스플레이를 갖추고 있습니다.

이 회사는 2000년대 초반 가장 논란이 되었던 광고 중 하나를 재현했습니다. 그 광고에서는 미하엘 슈마허가 메르세데스-벤츠 SLS AMG를 거꾸로 몰고 터널을 통과하는 장면이 나왔습니다. 이론적으로는 이러한 묘기가 가능했지만, 메르세데스는 운전자가 한 명뿐인 초기 버전을 공개한 후 슈마허가 등장하는 버전으로 다시 공개하면서 거센 비난을 받았습니다.
동풍자동차는 자사의 광고가 메르세데스-벤츠 광고에서 영감을 받았음을 기꺼이 인정하면서도, 자신들의 묘기는 완전히 실제 상황이라고 강조했습니다. 회사는 촬영 장소로 우한의 폐쇄형 시험 터널을 선택하고, 보야 패션 S 전기차를 사용했습니다. 회사 웨이보 페이지에 따르면, 이는 터널 안에서 360도 회전을 성공적으로 완료한 세계 최초의 양산차입니다. 엔지니어들은 차량이 시속 약 130km의 속도로 터널의 첫 번째 경사로에 진입할 때 정확히 16도의 조향각을 유지해야 한다고 계산했습니다.
마치 세탁기 안의 젖은 옷처럼 원심력 덕분에 차량 바퀴는 터널 바닥에 붙어 있었고, 빨간색 SUV는 무사히 두 번째 진입로에 진입하여 안전하게 멈춰 섰습니다. 하지만 터널 천장에 추가적인 타이어 자국이 남아 있는 것으로 보아, 동풍자동차는 이와 같은 기동을 한 번 이상 시도했을 가능성이 있습니다.
페라리를 닮은 이 중국산 전기 SUV는 본질적으로 화웨이 부품을 다수 통합하고 있으며, 여기에는 4개의 라이다 장치와 33개의 센서를 기반으로 하는 첨단 운전자 보조 시스템이 포함됩니다. 내부에는 15.6인치 스크린 두 개와 29인치 증강 현실 헤드업 디스플레이(HUD)가 탑재되어 있습니다.
사진 갤러리: Voyah Passion S

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