지난 10년 동안 가장 신뢰받는 자동차 브랜드

차량을 구매하기 전에는 항상 철저한 조사를 하는 것이 가장 좋습니다. 중고 포드 F-150을 찾든 신형 혼다 시빅 Si를 찾든 , 일반적인 유지비, 흔한 기계적 문제, J.D. Power를 비롯한 여러 출처의 품질 및 신뢰도 평가를 확인하는 것이 중요합니다. 하지만 모델이나 연식에 관계없이 믿고 구매할 수 있는 브랜드도 있습니다. 물론 이러한 회사들이 전혀 문제가 없는 차량을 생산한다는 의미는 아니지만, 그런 경우는 통계적으로 극히 드뭅니다.

문제는 우리가 어릴 적부터 신뢰하던 브랜드 중 일부는 더 이상 예전처럼 신뢰할 수 없고, 다른 브랜드는 불량 자동차를 생산한다는 불명예를 안고 있다는 것입니다. 어떤 브랜드가 가장 신뢰할 수 있는지 다시 생각해 본 지 꽤 오랜 시간이 흘렀다고 생각합니다. 자, 이제 뭔가를 해 봅시다. 데이터를 분석해서 지난 10년 동안 가장 높은 평가를 받은 자동차 제조업체를 찾아봅시다.

여론조사 결과는 어떻습니까?

가장 신뢰할 수 있는 자동차 제조업체를 알아보기 위해 지난 10년간 J.D. Power 의 신뢰성 조사 결과를 검토했습니다. 이 순위는 기계적 결함 발생 빈도를 기준으로 합니다. 2016년 이후 연도별 상위 5개 업체는 다음과 같습니다.

각 브랜드의 순위에 따라 점수를 부여하여 지난 10년간 순위의 평균을 계산한 후, 모든 순위를 합산했을 때 누가 우승하는지 확인할 수 있습니다. 이를 통해 상위 5개 브랜드는 다음과 같습니다.

1. 렉서스
2. 뷰익
3. 포르쉐
4. 도요타
5. 기아

렉서스가 1위를 차지할 것이라고 예상하셨을 겁니다. 하지만 여기에는 몇 가지 흥미로운 점이 있습니다.

• 토요타는 지난 10년 동안 상위 5위 안에 8번만 들었습니다.
• 뷰익과 렉서스는 지난 10년 동안 매년 상위 5위 안에 든 유일한 두 브랜드입니다.
• 포르쉐는 지난 10년 동안 상위 5위 안에 6번이나 진입하며 다른 어떤 고급 브랜드보다 높은 순위를 기록했습니다.
• 기아와 제네시스는 지난 10년 동안 7번이나 상위 5위 안에 들었습니다.
• 토요타와 렉서스는 지난 10년 동안 18번이나 상위 5위 안에 들었습니다.

상위 5개 브랜드 살펴보기

좋아요, 지난 10년 동안 JD 파워가 선정한 상위 5대 자동차 제조사를 알아봤습니다. 이제 이 브랜드들을 특별하게 만드는 요소가 무엇인지, 처음부터 살펴보겠습니다.

렉서스

RepairPal에 따르면 렉서스 차량 정비 비용은 연간 약 551달러입니다. 이는 모든 브랜드, 세그먼트, 차종에 따른 연간 평균 정비 비용이 652달러인 것과 비교됩니다. 흥미롭게도 렉서스는 토요타보다 연간 기계 문제 발생률이 낮은데, 이는 중형차와 고급차 브랜드를 비교할 때 항상 그런 것은 아닙니다.

뷰익

RepairPal에 따르면 뷰익의 연간 유지비는 약 608달러입니다. 뷰익은 고급 자동차 제조사라기보다는 경량급 고급 브랜드에 가깝기 때문에 정기적인 유지비는 그리 부담스럽지 않지만, 뷰익 랑데부의 연료 탱크 교체(최대 1,907달러)나 앙코르 GX의 발전기 교체(최대 1,132달러)와 같은 수리 비용이 더 많이 들기 때문에 평균 총 수리 비용은 더 높습니다.

포르쉐

RepairPal은 포르쉐의 연간 유지비를 약 1,192달러로 추산합니다. 이는 자동차 업계 전체의 평균인 652달러보다 훨씬 높은 수치이지만, 고급차이기 때문에 상당한 유지비가 발생할 것으로 예상해야 합니다.

2025년 신뢰도 조사에서 포르쉐는 판매 차량 100대당 평균 186건의 문제점을 기록했는데, 이는 조사 대상 차량 100대당 202건의 문제점보다 훨씬 낮은 수치입니다. 이는 포르쉐 차량이 유지비가 많이 들지만, 주로 운전 경험에 중점을 두고 있기 때문일 가능성이 높습니다. 많은 고급 브랜드가 고장 및 오작동이 가능한 첨단 기술을 탑재하고 있기 때문입니다. 이로 인해 차량 100대당 100건의 문제점이 추가로 발생합니다.

도요타

토요타는 이 목록에서 유지비가 가장 저렴한 차량으로, 정기적인 정비 및 수리 비용이 연평균 441달러입니다. 토요타는 일반적으로 고급차보다 기계적 문제가 더 많지만, 문제가 발생했을 때 수리하는 비용이 더 저렴합니다.

기아

RepairPal은 기아차의 연간 정비 비용을 약 474달러로 추산합니다. 기아차는 포르쉐나 뷰익보다 100대당 문제가 더 많지만, 이러한 부품은 일반적으로 고급 브랜드보다 수리 비용이 훨씬 저렴합니다. 이에 비해 제네시스는 일반적으로 연간 정비 비용이 약 524달러입니다.

가장 신뢰할 수 있는 자동차 제조업체의 공통적인 특징은 무엇입니까?

상위 5개 브랜드에 적용되는 명확한 패턴을 찾기는 쉽지 않습니다. 렉서스나 포르쉐 같은 고급 브랜드와 기아나 토요타 같은 중급 브랜드가 고르게 분포되어 있으며, 고급스러움과 실용성을 겸비한 뷰익이 그 중간에 위치합니다. 따라서 고급 브랜드나 중급 브랜드 중 어느 쪽이 뚜렷한 우위를 점한다고 말하기는 어렵습니다. 상위 5개 브랜드에는 일본 브랜드가 두 개, 독일 브랜드가 한 개, 미국 브랜드가 한 개, 한국 브랜드가 한 개씩 포함되어 있어, 이들 브랜드가 모두 동일한 원산지를 공유하지는 않습니다.

뷰익 자동차는 최신 차량에서 기대하는 현대적인 기능이 부족하여 구식으로 여겨지는 경우가 많습니다. 기능이 적을수록 고장 날 가능성이 적다는 장점도 있습니다. 반면 토요타와 렉서스 차량은 첨단 인포테인먼트 시스템, 프리미엄 오디오, 각종 센서와 카메라, 하이브리드 파워트레인으로 가득 차 있습니다. 포르쉐와 렉서스는 고품질 부품 사용과 평균 이상의 사양으로 유명하지만, 기아는 2023년 마지막 생산 연도에 1만 7천 달러 미만에 판매된 기아 리오 와 같이 오랫동안 저렴한 모델을 판매해 온 역사를 가지고 있습니다.

새로운 기술에 대한 신중한 접근 방식인가요?

이 다섯 브랜드에 대해 한 가지 공통적으로 말할 수 있는 것은, 모두 신기술에 대해 신중한 접근 방식을 취한다는 점입니다. 예를 들어, 이들 브랜드 중 미국 시장에 출시된 가장 초기의 양산형 전기차는 포르쉐 타이칸으로, 2020년 초에야 미국 소비자들에게 모습을 드러냈습니다. 그렇다고 해서 이 브랜드들이 혁신을 두려워한다는 뜻은 아닙니다. 도요타는 1990년대 후반 프리우스를 출시한 이후 하이브리드 자동차 분야를 선도해 왔으니까요. 하지만 이들 브랜드가 뒤처질까 두려워 최첨단 기술의 유행에 휩쓸리지 않는다고 볼 수 있습니다. 오히려 이들은 자신들의 의도, 수단, 목표에 부합할 때 신기술을 추구합니다.

좀 과장된 표현으로 들릴지 모르지만, JD 파워는 2024년에 결함이 많고 신뢰할 수 없으며 지나치게 복잡한 신기술이 기술적 문제와 소유주 불만의 주요 원인이라는 연구 결과를 발표했습니다. 자, 여기까지입니다.

물론, 이것이 자동차 제조업체의 신뢰도 평가에 영향을 미치는 유일한 요소는 아닙니다. 궁극적으로 이 브랜드들의 공통점은 신뢰할 수 있는 자동차를 만든다는 것입니다. 가장 흥미로운 답은 아닐지 모르지만, 좋은 제작 품질은 JD 파워의 좋은 평판을 유지하는 데 있어 핵심적인 요소입니다.

출처: JD Power , RepairPal.