가장 중요한 사항들
- من المتوقع إطلاق Defender Sport EV رسميًا بنهاية العام الجاري لتصل الأسواق في 2027، بسعر أقل من Defender SUV القياسية.
- ستعتمد Defender سبورت الكهربائية على منصة EMA من JLR، التي تدعم بطاريات بسعة 70-90 كيلووات ساعة لمدى 300-320 ميلًا وشحنًا سريعًا بقوة 800 فولت.
- ستحافظ Defender سبورت الكهربائية على تصميمها الصندوقي القوي والمميز، وستكون أصغر سيارة SUV كهربائية للعلامة التجارية وأول سيارة كهربائية لها.
تستعد Defender لإطلاق أول 전기 SUV بالكامل لها، وهي سيارة دفع رباعي مدمجة مخصصة للطرق الوعرة، ومن المتوقع أن تظهر لأول مرة بحلول نهاية العام.
متى ستطلق Defender سيارة Sport EV؟
من المتوقع أن تطلق Defender سيارة Sport EV رسميًا بحلول نهاية العام الجاري، مع وصولها إلى الأسواق في عام 2027. بعد أن طُرحت Range Rover Electric للبيع أخيرًا في وقت سابق من هذا الأسبوع، تستعد JLR لتقديم أول سيارة كهربائية لها تحت علامة Defender التجارية.
من المتوقع أن تصل سيارة الـ SUV الكهربائية في عام 2027، ومن المرجح أن تكون باسم Defender Sport EV، وقد تظهر لأول مرة رسميًا بحلول نهاية هذا العام.
بينما تُعد Range Rover Electric باهظة الثمن نسبيًا، حيث تبدأ أسعارها من 154,070 جنيهًا إسترلينيًا في المملكة المتحدة وحوالي 140,000 دولار أمريكي في الولايات المتحدة، فمن المتوقع أن يتم وضع Defender “Sport” EV بسعر أقل من سيارة Defender SUV القياسية للمبتدئين.
لطالما تحدثت JLR عن “Defender مصغرة” لسنوات عديدة، ولكنها أصبحت الآن حقيقة واقعة. وقبل إطلاقها المتوقع في وقت لاحق من هذا العام، رُصد نموذج أولي يخضع للاختبار حول حلبة Nürburgring.
على الرغم من أنها لا تزال مموهة، إلا أن الصور التجسسية الجديدة من @윌코블록 تكشف أن Defender Sport EV ستحافظ على تصميمها الصندوقي القوي والمميز في شكلها الكهربائي.
ستكون أيضًا بنفس القدر من الكفاءة، إن لم تكن أكثر، بفضل الدفع الكهربائي. ستكون سيارة Defender الـ SUV الكهربائية هي الأولى التي تستخدم منصة EMA من JLR، والتي ستدعم أيضًا سيارة Range Rover Velar EV القادمة.
من المتوقع أن تدعم المنصة حزم بطاريات تتراوح سعتها من 70 إلى 90 كيلووات ساعة، مما يوفر مدى لا يقل عن 300 إلى 320 ميلًا.
تدعم منصة EMA من JLR الشحن السريع بقوة 800 فولت، ورغم أنه كان من المتوقع في البداية أن تكون منصة مخصصة للسيارات الكهربائية بالكامل، إلا أنها ستدعم أيضًا أنظمة الدفع الهجينة.
على الرغم من أنها ستكون أصغر سيارة SUV كهربائية للعلامة التجارية وأول سيارة كهربائية لها، صرح مارك كاميرون، المدير الإداري العالمي لعلامة Defender، لمجلة 코치 في وقت سابق من هذا العام بأن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية ستحافظ على “القدرات الأسطورية، المصممة لتدوم، والقادرة على الذهاب إلى أي مكان” التي تشتهر بها Defender.
لذلك، من المتوقع أن تحتوي على نظام دفع رباعي (AWD) بمحرك مزدوج، بالإضافة إلى نظام الاستجابة للتضاريس (Terrain Response) الخاص بـ JLR.
داخليًا، ستتميز بتصميم مشابه لسيارة Defender بالحجم الكامل، ولكن مع شاشات عرض أكبر و새로운 사용자 인터페이스.
من المتوقع أن تُطلق سيارة Defender Sport EV، وهو الاسم المرجح لها، رسميًا بحلول نهاية عام 2026.
يأتي هذا الرصد بعد أن أكد الرئيس التنفيذي لشركة Jaguar Land Rover، بي بي بالاجي (PB Balaji)، خلال تحديث للمستثمرين في يونيو، أن الشركة ستركز على علامة Defender التجارية لدفع النمو في السوق الأمريكية.
وأوضح بالاجي قائلاً: “طموحنا في السنوات القادمة هو تنمية أعمالنا في الولايات المتحدة لتصل إلى حجم أعمال JLR بأكملها كما هي اليوم”.
كما أعلنت JLR مؤخرًا عن شراكة مع شركة Stellantis، صانعة سيارات Jeep، لتطوير وإنتاج سيارات محتملة للسوق الأمريكية. من المتوقع أن نعرف Plus قريبًا. تابعونا للحصول على آخر التحديثات.
댓글이 닫혔습니다.