샤오미, 포르쉐의 본거지에서 도전장을 내밀다: 과연 성공할 수 있을까?

샤오미는 지난 2년간 휴대폰 제조업체가 꿈에 그리던 자동차도 만들 수 있다는 것을 증명해왔습니다. '동양의 애플'이라 불리는 샤오미는 대부분의 미국 자동차를 구식으로 보이게 할 만큼 빠르고 스타일리시하며 첨단 기술로 가득 찬 전기차를 생산합니다. 자국 시장에서 70만 대 이상 판매되며 그 성공을 입증했고, 이제 유럽 시장 진출을 목표로 삼고 있습니다.

목요일에 회사는 다음과 같은 계획을 발표했습니다. 유럽 ​​시장 진출2027년까지 독일도 이러한 추세에 동참할 것으로 예상됩니다. 이미 중국 내에서 포르쉐, BMW, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐과 경쟁하는 자동차 제조사로 자리매김한 중국은 이제 유럽 시장으로 경쟁력을 확대하고 있습니다. 샤오미는 이러한 흐름에 새로운 바람을 불어넣는 선두 주자입니다. 중국에서의 높은 인기와 해외에서의 호평을 바탕으로, 샤오미는 강력한 경쟁자로 떠오를 가능성이 높습니다.

수년간 중국 시장에서 막대한 수익을 올렸던 유럽 고급 브랜드들이 급속도로 성장하는 중국 국내 자동차 제조업체들의 경쟁에 밀려 고전하고 있습니다. 그 결과, 판매량이 급감했습니다. 지난 7월 중국으로 수입된 자동차는 단 125대 에 불과 했는데, 이는 2023년 최고치 대비 99% 감소한 수치입니다. 예를 들어 포르쉐는 지난해 중국 판매량이 26% 감소했고, 2021년 이후로는 절반 이상 줄었습니다. 이제 중국 소비자들을 사로잡았던 바로 그 기술들이 독일로 직접 유입되고 있습니다.

샤오미 SU7 울트라 세단은 이미 뉘르부르크링 에서 포르쉐와 경쟁하며 타이칸 터보 GT를 능가하는 성능을 보여주었습니다 . 또한 990마력의 강력한 성능을 자랑하는 날렵한 크로스오버 YU7 GT도 있는데, 이는 포르쉐 최고급형 마칸 EV보다 약 300마력 더 높은 수치입니다. 샤오미는 아직 유럽에서 어떤 모델을 판매할 계획인지 밝히지 않았습니다.

만약 단순히 속도가 최우선 순위가 아니라면, 샤오미는 1000개 이상의 샤오미 기기를 차량과 통합하는 "인간 x 자동차 x 가정" 생태계를 통해 기술에 정통한 구매자들의 니즈도 충족시켜 줍니다. 샤오미 자동차는 자국 시장에서 매우 경쟁력 있는 가격으로 판매되며, 다양한 고급 내장 기능을 갖추고 있어 오늘날 시장에 출시된 많은 독일 고급 브랜드 차량과 비교해도 뛰어난 가치를 제공합니다.

독일을 비롯한 유럽 전반에서 샤오미의 성공은 궁극적으로 가격과 경쟁력 있는 포지셔닝에 달려 있습니다. SU7과 YU7은 포르쉐 와 BMW의 경쟁 모델로 자리매김하면서도 훨씬 더 나은 가치를 제공할 수 있을 것입니다. 하지만 이미 명성이 높은 브랜드들과 가격을 너무 비슷하게 책정한다면 판매에 어려움을 겪을 수도 있습니다.

샤오미는 유럽 시장에 진출하는 중국 브랜드 중 하나일 뿐입니다. 2026년 상반기 유럽 지역 전기차(EV) 판매량 중 중국산 수입차가 14.2%를 차지하면서 서구 자동차 제조업체들은 이미 압박감을 느끼고 있습니다.

일부 업체들은 경쟁력을 유지하기 위해 중국산 자동차를 유럽으로 수입하는 방안까지 고려하고 있다. 하지만 샤오미를 비롯한 플러스 브랜드의 고급 모델들이 인기를 얻으면서, 가장 오랜 역사를 자랑하는 독일 브랜드들에게조차 앞으로의 전망은 험난할 것으로 보인다.