구글 지도의 새로운 절전 모드를 200마일(약 320km) 동안 테스트해봤습니다. 알아야 할 모든 것

지난 두 달 동안 구글 픽셀 10 사용자들에게는 흥미진진한 시간들이 이어졌습니다. 11월에는 픽셀 기능 업데이트가 있었고, 그 후 중요한 12월 업데이트가 있었습니다.

구글 지도는 업데이트된 앱 중 하나였는데, 제가 한번 사용해보고 싶었던 새로운 기능이 추가되었습니다.

한 걸음씩 움직이는 것은 많은 에너지를 소모하고, 장거리 여행 중에는 배터리 잔량이 줄어드는 것을 보기 때문에 배터리 수명을 조금이라도 회복할 수 있는 기회라면 무엇이든 환영합니다.

구글 지도의 새로운 절전 모드를 200마일(약 320km) 동안 테스트해봤습니다. 알아야 할 모든 것

다행히 이제는 절전 모드가 있습니다. Google지도이 모드를 사용하면 상시 표시 디스플레이에 전체 화면 흑백 오버레이를 활성화할 수 있습니다. 이 모드를 활성화한 상태에서 이동 중에 휴대전화를 잠그면 오버레이가 나타납니다.

새로운 절전 모드가 실제로 효과가 있는지, 아니면 다음 여행에서는 구글 지도 다크 모드를 그대로 사용하는 게 더 나은지 직접 테스트해 보기로 했습니다. 결과는 다음과 같습니다.

같은 트랙에서 세 번의 테스트

완전히 정확하지는 않지만 판단하기에는 충분합니다.

저는 과학적인 실험실 테스트를 수행했다고 주장하지는 않겠습니다. 심지어 동일한 경로를 단계별로 반복해서 탐색하더라도 결과는 다르게 나올 수 있습니다.

신호 강도는 일정하지 않으며, 백그라운드 프로세스가 휴대폰 배터리를 소모할 수 있습니다.

하지만 이러한 조건은 구글의 새로운 절전 모드가 단순한 허풍인지 아니면 배터리 소모에 실질적인 영향을 미치는지 대략적으로 파악하기에 딱 적절했습니다.

모든 여행은 100% 충전된 배터리로 시작되었으며, 그 결과는 다음과 같습니다.

저는 구글 지도에서 일반적인 길찾기 기능을 사용하여 한 시간 동안 경로를 안내받았고, 이동 내내 화면을 밝은 모드로 켜두었습니다.

구글 지도는 고속도로와 일반 도로 주행을 적절히 섞어서 진행했고, 중간에 몇 차례 경로 변경도 있었습니다.

예상했던 대로, 제 기기에서 이런 식으로 탐색하는 데 한 시간이 걸렸습니다. Pixel 10 Pro 폴드 제 차 배터리 용량이 원래 용량의 8%밖에 남지 않았습니다. 심각한 수준은 아니지만, 장거리 주행을 하거나 하루 종일 시내를 돌아다닌다면 배터리 소모량이 상당히 커질 수 있습니다.

다음 여행도 비슷했는데, 유일한 차이점은 다크 모드를 사용했다는 점입니다. 큰 변화를 기대하진 않았지만, 다크 모드는 확실히 차이를 만들어냈습니다.

같은 드라이브에서 배터리 소모량이 5%밖에 되지 않았습니다. 오차 범위 내일 수는 있겠지만, 앞으로 다크 모드를 더 자주 사용해 볼까 하는 생각이 들게 했습니다. 배터리 소모 걱정 없이 구글 지도의 다양한 기능을 누릴 수 있으니까요.

에너지 절약 모드를 소개합니다

정말 감명받았지만, 몇 가지 우려되는 점도 있었습니다.

Google 지도에서 절전 모드로 전환하세요

지난 한 시간 동안의 운전에서 저는 구글 지도에서 절전 모드를 사용했습니다. 업데이트 후 제 픽셀 10 프로 폴드에서는 절전 모드가 기본적으로 활성화되어 있었지만, 그렇지 않더라도 설정 방법을 찾는 것은 어렵지 않습니다.

Pixel 10 Pro Fold의 잠금을 해제하면 일반 Google 지도를 볼 수 있었지만, 그렇지 않으면 상시 표시 화면에 경로, 회전 지점, 예상 도착 시간이 흑백으로만 표시되었습니다.

배터리 소모량은 단 3%에 불과했지만, 제 역할을 훌륭히 해냈습니다. 다크 모드에서 5%를 소모했던 것과 비교하면 적은 수치처럼 보일 수 있지만, 장거리 여행이나 하루 종일 출퇴근하는 경우에는 상당한 차이를 만들어낼 것입니다.

배터리 수명 연장이라는 이점이 당신에게 중요하지 않더라도, 다른 이유로 절전 모드를 유용하게 사용했을 수도 있습니다.

전에는 그다지 중요하다고 생각하지 않았는데, 운전 중 방해 요소 없이 운전하는 것이 즐겁다는 것을 알게 되었습니다.

필요할 때 음성 안내를 계속 받을 수 있었지만, 간소화된 지도는 고대비 흑백 디스플레이 덕분에 읽기 쉬웠습니다.

화면에는 흥미로운 지점들이 많이 표시되지 않아서 스타벅스 카페가 내 경로에 나타날지 알 수는 없었지만, 그 정도는 감수할 만하다고 생각했습니다.

전력 절약 모드를 사용하면 도중에 흥미로운 지점을 볼 수 없다는 것 외에도 여러 가지 단점이 있습니다.

또한 화면에 교통 정보 업데이트가 표시되지 않습니다. 구글 지도는 여전히 대체 경로를 제안하지만, 예상되는 교통 체증은 표시되지 않습니다.

모든 것이 제거된 것은 아니며, 기차 선로, 건설 현장 및 기타 안전 문제가 지도에서 색깔로 표시되어 있습니다.

절전 모드를 사용하는 동안 속도나 품질 저하는 전혀 느끼지 못했습니다. 경로 재설정은 빠르고 정확했으며, 지도는 제 위치를 매끄럽게 추적했습니다.

연속해서 여러 번 방향을 바꿔야 하는 도로에서는 길을 잃을까 봐 걱정했는데, 구글 지도가 제때 다음 방향으로 안내해 줘서 다행이었어요.

인상적인 구글 기능 목록 외에도

저는 제 픽셀 10 프로 폴드 폰을 아주 잘 사용합니다.

구글 지도는 현재 교통 상황을 보여줍니다.

구글 지도의 절전 모드는 혁신적인 기능은 아닙니다. 친구들에게 자랑할 만한 기능도 아니고, 제 삶을 완전히 바꿔놓을 만한 기능도 아닙니다.

하지만 이는 구글이 올바른 방향으로 나아가고 있다는 또 다른 증거입니다. 여러 유용한 기능을 갖춘 간단한 기능이며, 제대로 작동합니다. 이는 구글의 모든 업데이트에 대해 항상 말할 수 있는 것은 아닙니다.

오히려 실망스러운 건, 업데이트 내용이 채 마르기도 전에 픽셀 10 시리즈 외 다른 기종에도 적용될 가능성이 높다는 점입니다.

저는 그 이유를 이해합니다. 구글은 휴대폰 제조사와 상관없이 사람들이 자사 플랫폼과 앱을 사용하는 것을 더 중요하게 생각하니까요.

하지만 구글이 이러한 기능들을 활용하여 픽셀 스마트폰 플러스 버전을 차별화하고 판매한다면 정말 좋을 것 같습니다. 물론 그런 일은 일어나지 않겠지만, 상상만 해도 즐겁네요.

효과는 있지만, 너무 큰 기대는 하지 마세요.

에너지 절약 시스템 구축에 관심이 있으시다면 Google지도한번 시도해 보세요. 일부 정보는 손실되겠지만, 운전에 방해받지 않고 배터리 수명도 절약할 수 있다는 점이 마음에 듭니다.

몇 퍼센트 차이가 크지 않아 보일 수 있지만, 장거리 고속도로 여행에서는 특히 휴대전화를 충전할 수 없는 경우 상당한 절약 효과를 볼 수 있습니다.

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