삼성 월렛을 사용하면 폭스바겐 전기차 운전자가 디지털 키를 사용할 수 있습니다.

가장 중요한 사항들

  • 삼성 월렛을 사용하면 유럽에서 판매되는 ID.Polo, ID.Cross, ID.3 Neo, ID.4, ID.5, ID.7 및 ID.Buzz 모델을 포함한 폭스바겐 전기차 운전자가 디지털 키를 사용할 수 있습니다.
  • 디지털 키는 손을 대지 않고 출입할 수 있는 UWB(초광대역) 기술과 탭하여 열고 조작할 수 있는 NFC(근거리 무선 통신) 기술, 그리고 원격으로 트렁크를 열 수 있는 기능을 지원합니다.
  • 사용자는 디지털 키를 다른 사람과 안전하게 공유할 수 있으며, 이 키는 여러 단계의 보안과 삼성 녹스 플랫폼으로 보호되고, 삼성 파인드를 통해 원격으로 관리하거나 삭제할 수 있습니다.

폭스바겐 전기차 운전자들은 이제 삼성 월렛을 통해 디지털 키, 키리스 엔트리, 플러스 기능을 이용할 수 있게 됩니다. 이 서비스는 유럽 내 일부 VW ID 차량에 우선적으로 제공될 예정입니다.

폭스바겐 전기차는 삼성 월렛을 통해 디지털 키를 사용할 수 있습니다.

스마트폰을 자동차 시동, 잠금 또는 해제용 키로 사용하는 기능은 이제 필수적인 요소가 되었습니다.

요즘은 거의 모든 사람이 스마트폰을 가지고 다니고, 전통적인 자동차 열쇠는 쉽게 잊어버리곤 합니다. 폭스바겐 과 삼성전자는 호환되는 삼성 갤럭시 스마트폰을 소유한 사람들을 위해 디지털 키를 제공하는 솔루션을 공동 개발했습니다.

삼성 월렛이 디지털 키 접근 범위를 확장하여 새로운 ID.Polo, ID.Cross, ID.3 Neo, ID.4, ID.5, ID.7 및 ID.Buzz 모델을 포함한 폭스바겐 전기차를 지원합니다.

폭스바겐 승용차 부문 콘셉트 및 혁신 담당 수석 부사장인 악셀 하인리히 박사는 “디지털 키는 고객에게 끊김 없고 연결된 운전 경험을 제공하는 데 중요한 발걸음입니다.”라고 밝혔습니다.

이 기능은 운전자가 물리적인 키 없이도 갤럭시 스마트폰을 사용하여 차량의 잠금을 해제하고 시동을 걸 수 있도록 해줍니다.

폭스바겐 전기차용 디지털 키
폭스바겐 전기차용 디지털 키
폭스바겐 전기차용 디지털 키

삼성의 디지털 키는 손을 대지 않고 차량에 탑승할 수 있는 UWB(초광대역) 기술과 한 번의 터치로 잠금 해제 및 시동을 걸 수 있는 NFC(근거리 무선 통신) 기술을 포함한 다양한 접근 방식을 지원합니다.

운전자는 원격 키 입력 기능을 사용하여 트렁크를 열 수도 있습니다. 또한 사용자는 삼성 월렛을 통해 다른 사람에게 디지털 키 사용 권한을 부여하여 여러 운전자가 사용하거나 발렛 파킹과 같은 임시 접근 권한을 제공할 수 있습니다.

해당 정보는 "다중 보안 계층"으로 보호되며, 삼성의 업계 최고 수준 보안 플랫폼인 삼성 녹스(Samsung Knox)의 지원을 받습니다.

폭스바겐 전기차용 디지털 키

운전자가 디지털 키가 저장된 스마트폰을 분실한 경우, 삼성 파인더를 사용하여 원격으로 관리하거나 삭제할 수 있습니다.

사용자는 신용카드, 체크카드, 신분증, 탑승권, 삼성 플러스를 삼성 월렛에 직접 저장할 수도 있습니다.

유럽에서 판매되는 일부 폭스바겐 전기차(ID.software 6.0.1 탑재 차량)를 대상으로 삼성 월렛을 통한 디지털 키 접근 기능이 순차적으로 제공되기 시작했습니다 . 해당 차량은 2026년 6.0.1월 27일 이후에 제조되었습니다.

폭스바겐 전기차용 디지털 키

현재 지원되는 시장은 다음과 같습니다: 알바니아, 오스트리아, 벨기에, 보스니아 헤르체고비나, 불가리아, 카나리아 제도, 크로아티아, 키프로스, 체코, 덴마크, 에스토니아, 핀란드, 프랑스, ​​독일, 영국, 그리스, 헝가리, 아이슬란드, 아일랜드, 이탈리아, 라트비아, 리투아니아, 룩셈부르크, 몰타, 몬테네그로, 네덜란드, 북마케도니아, 노르웨이, 폴란드, 포르투갈, 루마니아, 세르비아, 슬로바키아, 슬로베니아, 스페인, 스웨덴, 스위스.

폭스바겐은 미국에서 삼성 월렛을 통한 디지털 키 접근 기능을 운전자에게 제공할지 여부를 아직 확정하지 않았습니다. 하지만 향후 출시될 차량에 애플 월렛의 차량 키 기능을 도입할 계획 이라는 보도가 있습니다.

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