Ride1Up Portola 02: 개선된 접이식 전기 자전거 (895달러) – 직접 시승해봤습니다

라이드원업 포르톨라 전기 자전거는 컴팩트한 접이식 디자인, 유용한 짐 적재 공간, 그리고 가격 경쟁력까지 갖춰, 라이드원업이 가성비 높은 전기 자전거를 제공하는 회사라는 평판을 쌓아온 만큼, 이론상으로도 매우 매력적인 모델입니다.

약 3년 전 처음 출시되었을 때, 포르톨라는 엄청난 인기를 누리고 있는 20인치 접이식 전기 자전거 시장에서 강력한 경쟁자로 떠올랐습니다. 이제 이 성공적인 모델을 대폭 업데이트하면서, Ride1Up은 급성장하는 이 시장에서 더욱 강력하게 경쟁할 준비가 되었음을 보여주고 있습니다.

실제로, 이 회사는 2세대 포르톨라 02를 출시하며 다시 돌아왔고, 저는 오늘 출시를 앞두고 지난 며칠 동안 초기 생산 모델을 시승해 보았습니다.

시승 시간이 충분하지 않아 완벽한 시승기라고 할 수는 없었지만, 기존 모델과 비교했을 때 어떤 점이 달라졌는지 확실히 알 수 있었습니다. 새로운 포르톨라는 기본적인 구성(750W 모터, 20x3인치 휠, 3시리즈 기준 최고 속도 45km/h)은 그대로 유지하면서도, 몇 가지 업그레이드를 통해 도로에서 놀라울 정도로 확연한 차이를 느낄 수 있었습니다.

적어도 라이더의 관점에서 가장 큰 변화는 새로운 페달 보조 시스템입니다.

라이드원업은 포르톨라 02에 토크와 케이던스 감지 기능을 결합한 인투이 드라이브 시스템을 탑재했습니다. 기존 포르톨라는 이미 실용적이고 즐거운 자전거였지만, 이 새로운 시스템은 변속 시 더욱 정밀하고 자연스러운 느낌을 제공합니다. 페달 회전수에만 의존하던 기존 방식에서 벗어나, 이제는 실제로 페달을 밟는 강도까지 고려하여 보조 동력을 작동시킬 수 있습니다.

처음 몇 번 타보니 포르톨라 02는 특히 정지 상태에서 출발하거나 저속에서 힘을 조절할 때 훨씬 더 반응성이 좋고 직관적인 느낌이었습니다. 이 유형의 전기 자전거에서 기대할 수 있는 쉽고 편안한 느낌은 여전히 ​​그대로지만, 동력 전달 방식은 좀 더 정교해진 것 같습니다.

Ride1Up은 프레임과 후면 화물 적재 장치도 재설계했습니다. Portola 02는 탈착식 고강도 후면 랙과 함께 제공되며, 이제 두 가지 프레임 구성 중에서 용접형 랙 장착 여부를 선택할 수 있습니다.

이러한 변화는 포르톨라가 접이식 전기 자전거의 장점과 컴팩트하고 다용도적인 전기 자전거의 장점을 결합했기 때문에 매우 반가운 소식입니다 . 어떤 라이더는 짐을 싣고 뒷부분을 무거운 화물 운반에 사용하고 싶어할 수도 있고, 또 다른 라이더는 더 간단하고 가벼운 구성을 선호할 수도 있습니다. 라이드1업은 이 단일 모델로 두 가지 유형의 라이더 모두를 만족시킬 수 있게 되었습니다.

경량화에 대해 말하자면, 이는 이번 출시의 핵심 요소입니다. 자전거는 10Ah 배터리와 15Ah 배터리 두 가지 버전으로 출시되어 주행 가능 거리가 다릅니다. 제조사에 따르면 대용량 배터리를 장착한 모델은 페달 어시스트를 사용하면 최대 60마일(96km)까지 주행할 수 있습니다(단, 스로틀을 사용할 경우 주행 거리는 더 짧아질 수 있습니다).

15암페어시 LG 배터리를 장착한 포르톨라 02 자전거의 무게는 59파운드(26.7kg)이고, 더 작은 10암페어시 LG 배터리를 장착한 포르톨라 라이트는 52파운드(23.6kg)로 무게가 줄어듭니다.

3.1kg(7파운드)의 무게 차이가 크지 않아 보일 수도 있지만, 접이식 전기 자전거라는 점을 고려하면 이야기가 달라집니다. 특히 자전거를 자주 들어 올리거나, 차 트렁크에 싣거나, 계단을 오르내리거나, 아파트 안에서 이동시켜야 하는 경우라면 3.1kg의 차이가 매우 중요해집니다.

물론, 더 가벼운 Lite 버전을 선택하면 비용도 절약할 수 있습니다. Lite 버전은 10Ah 배터리를 탑재하여 895달러 라는 합리적인 가격에 판매되며, 50% 더 긴 주행 ​​거리를 제공하는 15Ah 배터리는 100달러만 추가되어 995달러 에 구매할 수 있습니다 . 통합형 랙과 더 큰 15Ah 배터리를 장착한 고급형 Portola 02는 1,095달러라는 가격으로 제공되므로 , 가장 정교한 모델조차도 놀라울 정도로 저렴 합니다!

제 생각에는 많은 사람들이 더 긴 주행 ​​거리를 위해 대용량 배터리를 선호하겠지만, "라이트" 버전의 매력도 분명히 느껴집니다. 접이식 자전거는 배터리 용량을 늘리는 것보다 무게를 줄이는 것이 더 실질적인 이점이 될 수 있는 몇 안 되는 종류 중 하나입니다.

모든 사람이 한 번 충전으로 장거리를 이동할 필요는 없으며, 매일 적당한 거리를 출퇴근하고 더 가벼운 소형 배터리를 선호한다면 이 옵션이 매우 적합합니다.

그 밖에도 환영할 만한 기술적 업그레이드가 몇 가지 있습니다. Ride1Up은 새로운 대형 컬러 디스플레이, 업데이트된 배터리 관리 시스템, 그리고 통합된 '나의 자전거 찾기' 추적 기능을 탑재했습니다. 특히 마지막 기능은 전기 자전거에서 점점 더 보편화되고 있는 추세라 반가운 소식입니다. 물론 추적 장치가 튼튼한 자물쇠를 대체할 수는 없지만, 분실한 자전거를 찾는 데 도움이 되는 추가적인 도구가 있다는 것은 분명 환영할 만한 일입니다. 또한 자전거에 통합되어 있기 때문에 도둑이 AirTag를 단순히 떼어내고 도망갈 수 없다는 장점도 있습니다.

휠과 타이어의 경우, Ride1Up은 항상 최적의 절충안으로 여겨왔던 20x3인치 사이즈를 유지했습니다. 제가 여러 자갈길에서 직접 경험해본 결과, 이 타이어는 오프로드에서 여전히 탁월한 성능을 보여줍니다.

하지만 동시에, 실제 4인치 "팻 타이어" 프레임처럼 부피가 크지 않기 때문에, 적어도 접이식 전지형 전기 자전거 중에서는 상당히 민첩한 주행감을 유지할 수 있습니다.

제게 있어 이것은 두 가지 장점을 모두 갖춘 최고의 선택입니다. 도시에서의 매일 출퇴근부터 가까운 자연 산책로까지, 모든 용도 로 같은 자전거를 사용할 수 있고, 자전거가 그 성능 범위 내에서 효율적으로 작동한다고 느끼기 때문입니다.

외관상으로 포르톨라 02는 여전히 라이드원업(Ride1Up) 특유의 디자인을 간직하고 있습니다. 이번에는 브론즈, 그레이, 화이트, 블루 네 가지 색상으로 출시되었는데요. 라이드원업은 이 색상들을 "생동감 넘치는" 색상이라고 설명하지만, 개인적으로는 그 표현에 다소 동의하기 어렵습니다.

색상은 특히 파란색이 마음에 들지만, 제가 전기 자전거에서 보고 싶어하는 밝고 경쾌한 색상에는 조금 못 미치는 것 같습니다. 하지만 라이드1업은 전통적으로 비교적 차분한 색상을 고수해왔으니, 이번에도 선명한 라임 그린이나 밝은 오렌지색 같은 색상을 기대하면 안 됐을지도 모르겠습니다.

다른 라이드원업 모델들에 더 좋은 부품들이 장착되어 있었던 것을 생각하면, 기본형 시마노 알투스 변속기만 탑재된 점은 다소 실망스러웠습니다. 하지만 이해는 갑니다. 이 모델은 895달러라는 저렴한 가격대를 고려하여 설계된 전기 자전거니까요. 만약 고급형 9단 마이크로시프트 변속기가 필요했다면 라이드원업 로드스터 V3를 탔을 겁니다 . 포르톨라 02 라이트처럼 가격이 저렴한 모델에는 기본적인 시마노 변속기도 충분할 거라고 생각합니다.

포르톨라 02를 며칠 동안 사용해 본 결과, 제 첫인상은 라이드원업(Ride1Up)이 이미 성공적인 자전거를 완전히 새롭게 만들려고 하기보다는, 실질적으로 개선할 수 있는 부분에 집중했다는 것입니다. 더 나은 페달 어시스트 경험, 더욱 다양한 부하 설정 옵션, 최신 전자 장치, 그리고 최대 배터리 용량과 경량화 사이에서 선택할 수 있는 옵션 등이 그 예입니다.

지금까지 살펴본 바로는 포르톨라 02는 완전히 새로운 모델이라기보다는, 라이드1업(Ride1Up)이 자사의 베스트셀러 전기 자전거 중 하나를 기반으로 몇 가지 부분을 다듬고, 기능을 개선하며, 지난 3년간 등장한 새로운 자전거 기술들을 접목하여 더욱 세련되고 성능 좋은 버전을 선보인 것처럼 보입니다.

제 초기 주행 경험에 비추어 볼 때, 이 접근 방식은 매우 효과적인 것 같습니다!