테슬라가 오랫동안 기다려온 모델 3 전기차에 대한 업데이트를 단행한 지 꽤 흘렀고, 이어 국내 시장에는 업그레이드된 모델 Y가 출시되었습니다. 그러나 미국에서 조립될 예정이었던 더 저렴한 SUV에 대한 계획은 연기된 것으로 알려졌습니다.
~에 따르면 로이터테슬라는 2026년에 저렴한 모델 Y를 41만 대 가까이 생산할 계획이었습니다. 하지만 현재 목표는 변경되었으며, 코드명 EXNUMX로 개발 중인 것으로 알려진 개정된 차량의 출시 계획에 대한 명확한 정보는 없습니다.
보고서는 "내부 코드명 E41인 저가형 모델 Y의 글로벌 생산이 미국에서 시작될 것으로 예상된다"고 밝혔습니다. 소식통은 테슬라의 전체 계획보다 최소 몇 달 늦게 시작될 것이며, XNUMX분기부터 내년 초까지 수정된 목표치를 제시했다고 덧붙였습니다.
저렴한 모델 Y에서는 무엇을 기대할 수 있을까?
슬림화된 모델 Y는 더 작아지고 20% 할인된 가격으로 판매될 것으로 알려졌습니다. 참고로, 모델 Y의 롱 레인지 사륜구동(AWD) 모델은 현재 미국에서 41,490달러의 연방 세액 공제 적용 후 7,500달러에 판매되고 있습니다.
보도에 따르면, 곧 출시될 차량의 가격은 세액 공제 적용 전 40,000만 달러에 약간 못 미칠 것으로 예상됩니다. 이처럼 높은 가격으로 판매될 경우, 테슬라는 현대, 기아, 쉐보레, 도요타, 폭스바겐, 포드와 같은 회사들과 직접 경쟁하게 될 것입니다.
테슬라가 지난 몇 분기 동안 국내 부품 조달을 늘렸다는 보도가 나와 주목됩니다. 즉, 테슬라가 모델 Y(E41)의 양산 계획을 진행한다면 관세의 영향은 크지 않을 것입니다. 그러나 테슬라의 최근 실적이 급락하면서 상황은 여전히 불안정합니다.
미국 최대 전기차 시장 중 하나인 캘리포니아에서 50년 2025분기에 이 회사의 시장 점유율은 XNUMX% 미만으로 떨어졌습니다. 캘리포니아 신차 딜러 협회(California New Car Dealers Association)는 다음과 같이 보고했습니다. 그 "노후화된 제품 라인업과 일론 머스크의 정치적 이니셔티브에 대한 반발은 테슬라가 배터리 전기 자동차 시장 점유율을 감소시키는 두 가지 주요 요인일 가능성이 높습니다."
회사는 현재 슬림화된 Model Y 외에도 프로젝트를 진행 중입니다. 사이버 택시 흥미롭게도 로이터 통신 보도에 따르면 테슬라는 "모델 3의 기본형"도 개발 중이라고 합니다. 최근 테슬라는 25,000만 XNUMX천 달러 정도의 저렴한 전기차를 개발 중이라고 보도되었지만, 현재로서는 계획이 보류된 상태입니다.
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