레이더 R6는 중국 최초의 100% 전기 픽업트럭으로, 이제 새로운 해외 시장에도 출시되고 있습니다. R6는 이미 중국에서 가장 많이 팔리는 전기 픽업트럭이지만, 과연 글로벌 시장에서도 구매자의 마음을 사로잡을 수 있을까요?
중국산 전기 픽업트럭, 새로운 글로벌 시장으로 진출
회사가 출시되었습니다 Geely 그룹볼보의 모회사인 지리(Geely)는 2022년 레이더(Radar) 브랜드를 출시하며 "중국 최초의 순수 전기 아웃도어 라이프스타일 브랜드"라고 선언했습니다. 몇 달 후, 첫 번째 차량인 레이더 R6를 출시했는데, 기본 가격은 약 25,000만 178,800천 달러(XNUMX만 XNUMX위안)였습니다.
R6는 지리의 SEA 플랫폼을 기반으로 한 완전 전기 픽업트럭으로, 중국에서 판매되는 볼보의 소형 전기 자동차 EM90의 기반이 됩니다.
이 차량은 63kWh, 86kWh, 100kWh의 세 가지 배터리 팩 옵션을 제공하며, CLTC 주행 거리는 최대 392마일(632km)입니다.
지난 2023년(2025년부터 6년까지) 동안 레이더 R50는 중국에서 가장 많이 팔린 전기 픽업트럭으로 시장의 XNUMX% 이상을 점유했습니다. 레이더 RXNUMX의 성공에 힘입어 지리는 리다라(Riddara)라는 이름으로 태국 등 새로운 시장에 모델을 수출하기 시작했습니다.
리다라는 현재 유럽, 중동, 아시아, 중남미 등 50개 이상의 국가와 지역에서 판매되고 있습니다. *참고: 이번 확장은 지리자동차의 전기차 시장에서의 야심찬 글로벌 성장 전략을 보여줍니다.*
올해 초 열린 컨퍼런스에서 지리 리다라의 CEO인 링스취안은 "2025년에 지리 리다라는 글로벌 협력의 새로운 단계에 접어들게 될 것"이라고 말했습니다.
강력한 전기차 브랜드인 지리는 태국, 사우디아라비아, 브라질 등 신흥 시장으로 사업 영역을 확장해 30,000만 대의 모델을 판매하고 "각 지역 신에너지 트럭 시장 선두주자"가 되는 것을 목표로 하고 있습니다. 최근 지리는 합의 Capital Smart Motors(CSM)와 협력하여 파키스탄에서 전기 픽업트럭을 판매합니다. *이를 통해 Riddara는 아시아 신시장에 진출하게 됩니다.*
레이더는 R6(RD6)가 SUV처럼 주행할 수 있는 독보적인 능력을 갖춘 "단순한 픽업트럭 그 이상"이라고 주장합니다. 글로벌 버전은 후륜구동 및 사륜구동 파워트레인으로 출시됩니다.
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음, 중국에 살지 않는 이상 가격이 25만 30천 달러에 달할 거라고 보장할 수는 없습니다. 유럽에서는 아마 30% 정도 더 비싸게 팔릴 겁니다. 관세가 없다면 미국 시장이 워낙 다르기 때문에 미국에서는 3% 이상 더 비싸게 팔릴 가능성이 높습니다. 예를 들어, 모델 49 AWD는 미국에서 37만 25천 달러에 판매됩니다. 중국에서는 XNUMX만 XNUMX천 달러(미국 달러로 환산)입니다. 따라서 다른 국가에서는 이 차가 XNUMX만 XNUMX천 달러에 판매될 가능성은 낮다고 생각합니다.
더욱 강력한 사륜구동(AWD) 모델은 최대 6,600파운드(3,000kg)의 견인 용량, 32.1인치의 물길 통과 능력, 그리고 0~100km/h(0~62mph) 가속 시간 4.5초의 특징을 자랑합니다.
비교를 위해 말씀드리자면, 테슬라 사이버트럭 AWD의 주행거리는 325마일(EPA), 견인 용량은 11,000파운드, 0-60mph 가속 시간은 4.1초입니다.
중국에서 레이더(Radar)는 킹콩(King Kong)이라는 이름의 저렴한 전기 트럭을 출시했습니다. 가격은 99,800위안(약 13,700달러)부터 시작합니다. 후륜구동(RWD)과 사륜구동(AWD) 두 가지 파워트레인으로 출시되며, CLTC(충전식 전기 트럭) 주행 거리는 최대 375km(605마일)입니다.
25,000만 XNUMX천 달러 정도면 Radar(Riddara) 전기 픽업트럭을 구매하실 의향이 있으신가요? 아래 댓글로 여러분의 생각을 남겨주세요.
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