구글과 영국 정부는 인공지능을 이용해 항공기 잔해를 제거하는 방안을 추진하고 있다.

• 5만 파운드 규모의 시범 사업이 진행 중이며, 이를 통해 도움을 줄 수 있는 가능성을 모색할 예정입니다. 인공지능 항공기의 응축운을 줄이거나 없애십시오.
• 항공기 엔진의 배기가스가 고고도에서 차가운 공기와 접촉할 때 얼음 결정이 형성되어 응결운이 생깁니다.
• 이러한 경로들은 "증기 흔적"으로도 알려져 있으며, 기후 변화에 영향을 미치는 것으로 여겨집니다.

구글 , 영국 기상청, 그리고 영국 정부는 NATS(이전의 국가항공항행서비스), 케임브리지 대학교, 임페리얼 칼리지 런던과 협력 하여 유럽에서 미국과 캐나다로 향하는 항공기의 응축운을 줄이거나 없애는 것을 목표로 하는 '푸른 하늘 작전 (Operation Blue Skies) '을 진행하고 있습니다.

이 프로젝트는 북대서양 지역을 대상으로 하며, 극도로 차가운 공기가 있는 지역을 피하도록 항공기 항로를 변경하여 응결운(또는 증기운)을 줄이고 기후에 미치는 영향을 최소화하는 방안을 모색할 것입니다.

구글은 수집된 데이터를 학습하고 북대서양 상공에서 응결운이 어떻게 형성되는지 명확하게 보여주기 위해 인공지능을 활용할 예정입니다 .

선도적인 연합

이 연구 프로젝트에 협력하는 각 기관은 저마다 특정한 역할을 수행합니다.

구글은 인공지능 모델, 머신러닝, 위성 이미지(1.4만 파운드 상당의 가치를 지닌 무료 서비스)를 제공하고, NATS는 공역 및 안전 평가를 감독하며, 교육 기관은 결과를 평가하고 데이터와 조사 결과를 독립적으로 검증합니다. 한편, 영국 기상청은 날씨 예보 외에도 응결 경로에 대한 새로운 예보 시스템을 개발하고 있습니다.

Contrails.org도 참여하여 실험 매개변수를 설계하고 예측 평가를 담당합니다.

이 프로젝트는 영국 정부의 교통부에서 자금을 지원받으며, 우주기술연구소(ATI), 기업혁신과학무역부(BIST), 그리고 ATI 프로그램 내의 이노베이트 UK가 함께 참여합니다.

구글은 "블루 스카이 작전은 항공기 항적운 문제를 해결하는 것이 실질적으로 가능하다는 것을 입증하고, 항공 활동이 기후에 미치는 영향을 크게 줄이기 위해 영공을 관리하는 검증된 청사진을 제공하는 것을 목표로 한다"고 밝혔습니다.

"블루 스카이 작전"은 이러한 유형의 프로젝트 중 유일한 것은 아니지만(구글은 이전에 아메리칸 항공과 유사한 방식으로 협력한 적이 있음), 정부의 지원과 자금을 받는 최초의 프로젝트입니다.

기후 온난화의 33%는 항공으로 인해 발생합니다.

본 프로젝트는 북대서양 회랑의 동쪽 절반, 특히 대기 지문 현상으로 인해 지구 온난화의 약 5%가 발생하는 촌윅 해양 지역에 초점을 맞출 것입니다. 30개월 동안 4개월씩 두 차례의 운영 시험을 통해 총 1만 편의 항공편을 모니터링할 예정입니다. 이 중 일부 항공편은 "대기 지문 현상에 민감한 공역" 통과를 최소화하기 위해 항로가 약간 변경될 것입니다.

블루 스카이 프로젝트가 성공적으로 진행된다면, 그 결과는 항공 여행의 표준 운영 절차가 될 수 있을 것입니다. 이 프로젝트의 구글 기술 책임자인 폴 호지슨 박사는 BBC와의 인터뷰에서 "항공기 운항으로 인한 온난화는 항공으로 인한 전체 기후 온난화의 약 3분의 1을 차지한다고 생각합니다. 이산화탄소(CO2) 배출 비용은 항공기 운항으로 인한 온난화 비용의 1% 미만이며, 이는 전체 항공 CO2 배출량과 거의 같습니다."라고 밝혔습니다.

'푸른 하늘 작전'은 2026-2027년 겨울에 공식 시범 운영을 시작하고, 두 번째 시범 운영 기간은 2027-2028년 겨울에 진행될 예정입니다.