웨이모의 자율주행 자동차가 미국 외 지역에서 처음으로 도로를 달릴 준비를 하고 있습니다.
회사는 수요일에 다음과 같이 발표했습니다. 소셜 미디어 웨이모의 자율주행차가 "곧" 일본 도쿄의 도로를 누빌 예정이며, 일부 보도에 따르면 이르면 다음 주부터 운행을 시작할 수 있다고 합니다. 이는 웨이모가 주요 글로벌 시장으로 전략적으로 확장하는 것을 의미합니다.
Waymo는 이미 샌프란시스코, 피닉스, 오스틴, 로스앤젤레스 등 미국 여러 도시에서 유료 로보택시 서비스를 테스트하고 있습니다. 일본에서도 순조롭게 진행된다면 로보택시 서비스 출시 가능성이 있지만, 아직은 먼 미래일 것으로 예상됩니다. 이번 초기 확장은 데이터 수집 및 현지 환경에 적응하는 데 중점을 두고 있습니다.
알파벳 산하의 웨이모(Waymo)는 도쿄에서 운행되는 자사 차량이 처음에는 미나토, 신주쿠, 시부야, 치요다, 주오, 시나가와, 고토 등 일본 수도의 주요 지역을 순회하는 동안 사람이 직접 운전할 것이라고 밝혔습니다. 이 시범 운행을 통해 웨이모의 자율주행 소프트웨어는 좌측 통행을 학습하고 적응할 수 있을 뿐만 아니라, 세계에서 인구 밀도가 가장 높은 도시 환경 중 하나인 일본에서 나타나는 여러 가지 새로운 주행 특성을 파악할 수 있게 됩니다. 이러한 미묘한 차이를 이해하는 것은 웨이모가 일본에서 성공하는 데 매우 중요합니다.
언제 발표 이 미국 기업은 지난 12월 일본 시장 진출 계획을 처음 발표하며, 자율주행차 서비스 및 관리를 도쿄 최대 택시 운영사인 니혼교통(Nihon Kotsu)에 아웃소싱하고, 일본의 인기 승차 공유 앱인 GO와도 협력할 것이라고 밝혔습니다. 이러한 현지 파트너십은 운영 및 규제 관련 어려움을 극복하는 데 필수적입니다.
Waymo는 해외 사업 확장을 발표하며 "다가오는 도쿄 방문은 지역 파트너, 정부 관계자, 그리고 지역 사회 단체들과 긴밀히 협력하여 새로운 환경을 이해할 수 있는 기회입니다."라고 밝혔습니다. "Waymo가 도쿄 시민들에게 어떻게 서비스를 제공하고 도시 교통 생태계의 중요한 일부가 될 수 있는지 배우게 될 것입니다. 모든 단계에서 기술의 안전성과 성능을 검증하기 위해 엄격한 접근 방식을 취할 것입니다."
또한 Waymo는 도쿄 거리에서 Waymo 기술이 책임감 있고 원활하게 구현되도록 정책 입안자, 규제 기관 및 지역 안전 담당자와 협력하고 있다고 덧붙였습니다.
일본은 현재 택시 기사 부족을 겪고 있기 때문에 Waymo는 시장을 예의주시하며 장기적인 전략을 수립하고, 향후 몇 년 안에 수익성이 높은 분야에서 본격적인 로보택시 서비스 출시 허가를 확보하고자 합니다. 하지만 그 전에 해야 할 일이 많습니다. 이 시장에서 성공하려면 현지 규정과 교통 수요에 대한 심도 있는 이해가 필요합니다.
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