가장 중요한 사항들
- CATL은 배터리 수명 주기 동안 발생하는 배출량의 80% 이상이 공급망에서 발생하며, 이는 핵심 사업 운영에서 발생하는 배출량보다 5배나 많다고 밝혔습니다.
- CATL은 2027년부터 신규 공급업체에게 제품의 탄소 발자국 데이터 제출을 요구하고, 에너지 효율성 및 재생 에너지 사용량을 연례 공급업체 평가에 포함할 예정입니다.
- CATL의 2035년 계획은 저탄소 소재 및 생산 공정, 공급업체를 위한 재생 에너지 전력 공급, 탄소 배출 없는 충전, 배터리 재활용을 목표로 하며, 60개 이상의 태양광 발전 시스템을 설치하여 공급업체를 직접 지원합니다.
세계 최대 전기차 배터리 제조업체는 운영 중인 20개 공장 모두 탄소 중립을 달성했다고 발표했지만 , 배터리 관련 배출량의 대부분은 여전히 공장 외부에서 발생하고 있습니다.
CATL은 오늘 핵심 사업 부문의 탄소 중립 목표를 2025년까지 달성했다고 발표했습니다. 20개 공장 모두 ISO 14068-1 인증을 획득했으며, 이제 중국 배터리 대기업인 CATL은 2035년까지 전체 가치 사슬의 탈탄소화를 달성하는 더욱 어려운 과제에 착수하고 있습니다.
CATL은 전 세계 전기차 배터리 10개 중 거의 4개를 공급하고 있기 때문에 이는 엄청난 투자입니다. CATL이 인용 한 SNE 리서치 자료에 따르면, CATL은 2025년까지 전 세계 전기차 배터리 시장 에서 39.2%의 점유율을 기록하며 9년 연속 1위를 차지했습니다.
CATL은 2025년까지 핵심 사업 운영에 사용되는 에너지의 100%를 탄소 배출 없는 전력으로 공급할 계획이라고 밝혔습니다. 2023년 이후 CATL의 발전소들은 18억 킬로와트시 이상의 탄소 배출 없는 전력을 소비했습니다.
2022년 대비 생산 단위당 에너지 소비량은 28% 감소했고, 단위당 탄소 배출량은 약 77% 감소했습니다. CATL은 이러한 조치를 통해 2023년에서 2025년 사이에 10천만 톤 이상의 이산화탄소 환산 배출량을 감축했을 것으로 추산합니다.
이 회사는 CATL이 자체 개발한 탄소 사슬 관리 시스템(CCMS)을 통해 배출량을 추적합니다. 2022년에 출시된 이 플랫폼은 공장, 생산 라인, 제품, 원자재 및 주요 공급업체의 탄소 데이터를 수집합니다. 현재까지 1000개 이상의 제품 및 재료 배출량 모델을 생성했습니다.
CATL 부사장 겸 이사회 비서, 그리고 기업 지속가능발전경영위원회 위원장인 장리(Jiang Li)는 “탄소 중립은 단순히 추정치만으로는 달성할 수 없습니다. 신뢰할 수 있는 데이터, 명확한 기준, 그리고 체계적인 실행이 필요합니다.”라고 말했습니다.
탄소 중립 인증은 CATL 공장에서 온실가스가 전혀 배출되지 않는다는 것을 의미하지 않습니다. ISO 14068-1은 기업이 배출량을 정량화하고 감축하도록 요구하며, 탄소 상쇄를 통해 나머지 배출량을 상쇄하기 전에 직접적인 감축을 우선시해야 합니다.
CATL의 신고서에는 총 잔여 운영 배출량이나 이를 상쇄하는 데 사용된 탄소 배출권의 수가 공개되지 않았습니다. 또한, 탄소 배출이 없는 전력 중 재생 에너지 발전에서 직접 공급된 양과 녹색 전력 인증서 또는 기타 구매 계약을 통해 공급된 양이 각각 얼마인지도 명확히 밝히지 않았습니다.
CATL의 공급망이 가장 큰 과제입니다.
CATL은 배터리 수명 주기 전반에 걸쳐 발생하는 배출량의 80% 이상이 공급망에서 비롯된다고 밝혔습니다. 자사 가치 사슬에서 발생하는 총 배출량은 핵심 사업 운영에서 발생하는 배출량보다 5배 이상 많습니다.
여기에는 광업, 정제, 화학 처리, 재료 제조 및 운송으로 인한 배출량이 포함되는데, 이는 CATL의 직접적인 통제 범위를 벗어나는 영역입니다.
이 회사는 100개 이상의 주요 공급업체에 대한 탄소 발자국 기준 데이터를 구축했으며, 1차 공급망의 모든 핵심 연결 고리를 포괄하는 것을 목표로 하고 있습니다. 2027 년부터는 신규 공급업체도 제품 탄소 발자국 데이터를 제출해야 하며, 재생 에너지 사용량과 에너지 효율성은 CATL의 연례 공급업체 평가에 포함될 예정입니다.
배출량 감축 실적이 우수한 공급업체는 CATL의 주문 배정 및 장기 계약 체결 시 우선권을 부여받을 수 있습니다. CATL은 새로운 공급망 탈탄소화 프로그램을 통해 초기에는 30개 핵심 공급업체와 더욱 긴밀하게 협력할 예정입니다.
이 회사의 2035년 계획은 저탄소 소재 및 생산 공정에 중점을 두고 있으며, 공급업체에 재생 가능한 전력을 제공하고, 탄소 배출 없는 운송을 실현하며, 자회사인 브룬프 리사이클링을 통해 배터리 재활용을 추진하고 있습니다.
CATL은 이미 60개 이상의 프로젝트를 완료하고 연간 4억 5천만 킬로와트시 이상의 전력 생산량을 달성하며 공급업체의 분산형 태양광 발전 시스템 설치를 지원하고 있습니다. 또한 재생 에너지 전력 공동 구매 및 친환경 인증 확대를 계획하고 있습니다.
CATL의 구매 책임자인 브라이언 황은 “CATL은 소재 혁신, 소재 제조, 친환경 물류, 배터리 재활용 등 핵심 분야 전반에 걸쳐 가치 사슬의 탈탄소화를 가속화하기 위해 노력할 것”이라며, “이를 위해서는 배터리 가치 사슬 전체에 걸친 협력이 필수적”이라고 밝혔습니다.
댓글이 닫혔습니다.