지프는 신형 컴패스를 곧 공개할 준비를 하고 있습니다. 공식 출시를 앞두고 신형 지프 컴패스의 이미지가 온라인에 유출되었는데, 여기에는 순수 전기차(EV) 버전을 포함한 여러 가지 버전이 포함되어 있습니다. 과연 이 차가 우리가 기다려온 저렴한 전기 SUV일까요?
새로운 Jeep Compass EV가 글로벌 공개되기 전 유출된 정보
지프가 지난 10월 차세대 컴패스를 처음 발표한 직후, 이 차의 출시 소식을 접했습니다. "선택의 자유" 전략의 일환으로, 이 신형 SUV는 순수 전기차, 하이브리드, 플러그인 하이브리드(PHEV) 버전으로 출시될 예정입니다. 또한, 일부 모델에는 사륜구동(AWD) 모델도 제공됩니다.
지프는 올봄 유럽에서 글로벌 공개를 확정했습니다. 새로운 SUV는 푸조 E-3008, 푸조 E-5008, 오펠 그랜드랜드의 기반이 되는 STLA 미디엄 플랫폼을 기반으로 합니다. STLA 미디엄 플랫폼은 다양한 전기차를 지원하는 첨단 엔지니어링 기반입니다.
Stellantis는 이 플랫폼이 최대 435km(700마일)의 WLTP 기준 "동급 최고" 주행거리를 제공한다고 주장합니다. 하지만 이는 퍼포먼스 팩에만 국한됩니다. 스탠다드 팩은 310km(500마일)의 WLTP 기준 주행거리를 제공합니다.
올봄 출시를 앞두고 있는 신형 지프 컴패스 EV의 모습을 온라인에 유출된 이미지 덕분에 벌써 엿볼 수 있게 되었습니다. 여러 매체에서 새로운 이미지를 공개했다고 주장하지만, 브라질의 한 웹사이트에서 유출된 것으로 보입니다. 사륜구동이를 통해 많은 새로운 변수가 밝혀졌습니다.
새로운 컴패스는 전통적인 7슬롯 그릴을 통해 지프 특유의 모습을 그대로 유지했지만, 일부 업데이트된 디자인 요소도 추가되었습니다.
어벤저처럼 새로운 컴패스는 수직형 LED 헤드라이트와 폐쇄형 그릴이 적용된 새롭게 디자인된 전면부를 갖추고 있습니다. 후면에는 중앙에 "Jeep"이라는 단어가 새겨진 새로운 조명 라이트 바가 있습니다. 한 모델에서는 범퍼에 "e"가 표시되어 전기차임을 나타냅니다.
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그러나 스텔란티스는 올해 초 차세대 컴패스 개발을 포함한 브램턴 공장의 모든 활동을 중단했습니다. 이번 중단은 스텔란티스가 북미 시장에 제공할 파워트레인 옵션을 재검토하는 과정에서 이루어졌습니다.
제가 이해한 바로는 "EV 버전은 미국에 출시되지 않을 것"이라는 뜻입니다.
저는 Stellantis가 값비싸고 그다지 좋지 않은 Wagoneer S EV와 Charger Daytona EV의 판매 부진을 이용해 미국 시장은 전기 자동차를 원하지 않으며, 인기 있는 미국 브랜드의 기존 디자인과 플랫폼을 채택하는 것조차 귀찮아한다고 주장할 것이라고 확신합니다.
이 차는 가격 경쟁력만 있다면 쉐보레의 이쿼녹스 EV와 충분히 경쟁할 수 있겠지만, 스텔란티스를 잘 알고 있다면 이 차는 미국에 전혀 출시되지 않거나, 아니면 시작 가격이 너무 터무니없을 정도로 높아서 처음에는 부정적인 여론이 형성될 것이고, 그러면 딜러들이 이 차의 보닛에 엄청난 돈을 쏟아부어야 하므로, 딜러들과 도지는 처음부터 모델 가격을 올바르게 책정했다면 벌었을 수익보다 더 적은 수익을 올리게 될 것입니다.
유출된 내부 디자인 이미지에는 다양한 주행 모드를 위한 손잡이, 수평형 인포테인먼트 화면, 그리고 그 아래에 있는 여러 개의 물리적 버튼이 드러났습니다.
지프는 신형 컴패스를 이탈리아 멜피 공장에서 생산할 예정입니다. 보도에 따르면, 브라질에서도 생산될 예정입니다.
가격은 출시 시점에 가까워지면 공개될 예정이지만, 지프는 신형 컴패스가 모든 파워트레인에 걸쳐 "저렴한 가격의 지프 성능"을 제공할 것이라고 밝혔습니다. 참고로, 2025년형 지프 컴패스는 미국에서 26,900달러부터 시작합니다. 유럽에서 플러그인 하이브리드 지프 컴패스 4xe는 42,995유로(48,500달러)부터 시작합니다.
그러나 스텔란티스는 올해 초 차세대 컴패스 개발을 포함한 브램턴 공장의 모든 활동을 중단했습니다. 이번 중단은 스텔란티스가 북미 시장에 제공할 파워트레인 옵션을 재검토하는 과정에서 이루어졌습니다.
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