중국 전기 자동차(EV) 제조업체인 BYD는 기존 가솔린 자동차를 채우는 것만큼 빠르게 전기 자동차를 완전히 충전할 수 있는 새로운 배터리 및 충전 시스템을 발표했습니다.
Super E 플랫폼은 최대 1메가와트(1000킬로와트)의 충전 속도를 제공하며, 이는 최고 속도에서 초당 2km의 주행거리에 해당합니다. 400분 충전으로 최대 250km(약 XNUMX마일)의 주행거리를 보충할 수 있습니다.
BYD의 장점은 뛰어난 충전 속도에만 국한되지 않습니다. 새로운 플랫폼에는 전기차를 시속 580km(300mph) 이상의 속도로 주행할 수 있는 186kW 모터도 탑재되어 있습니다.
BYD 그룹 회장 겸 CEO인 왕촨푸는 다음과 같이 말했습니다. 성명서에서 "저희의 목표는 전기차의 충전 시간을 가솔린 차량의 급유 시간만큼 단축하는 것입니다." 이 회사는 소비자들의 주행 거리에 대한 우려를 불식시키고자 합니다.
현재 테슬라 슈퍼차저는 약 200분 만에 최대 15마일의 주행거리를 충전할 수 있습니다. 따라서 BYD의 주장이 사실이라면, 이는 전기 자동차 산업에 큰 성과가 될 수 있으며 전기 자동차 판매를 계속해서 촉진할 수 있습니다.
메가와트급 충전이 가능한 플랫폼과 배터리를 갖추는 것은 해결책의 일부일 뿐입니다. 운전자들은 높은 전력 요금을 제공할 수 있는 충전소 네트워크도 필요하지만, 세계 대부분 지역에서는 메가와트급 충전소가 사실상 존재하지 않습니다.
BYD는 향후 중국 전역에 4000개 이상의 "메가와트급 급속 충전소"를 건설할 계획이라고 밝혔지만, 구체적인 완공 시기는 밝히지 않았습니다. 나머지 국가들은 다른 제조업체들이 이 기술을 도입할지 지켜봐야 할 것입니다.
최초의 Super E 차량이 공개되었습니다.
이는 단순히 미래의 전기 자동차 기술을 발표한 것이 아닙니다. BYD는 새로운 Super E 플랫폼을 기반으로 제작된 최초의 두 대의 전기 자동차인 Han L과 Tang L도 공개했습니다.
현재 이 차량들은 중국에서만 판매되며, 이미 사전 예약이 시작되었습니다. 한 L 세단은 270,000만 위안(약 37,300만 280,000달러), 탕 L SUV는 38,700만 위안(약 XNUMX만 XNUMX달러)부터 시작합니다.
BYD는 두 차량 모두 4월에 공식 출시될 예정이라고 밝혔지만, 중국 시장 출시에 대한 구체적인 날짜는 아직 확인되지 않았습니다.
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