스마트폰과 자동차의 세계는 항상 융합되어 왔습니다. Google과 Apple은 각각 CarPlay와 Android Auto를 통해 새로운 경험을 개발하는 데 세심한 주의를 기울이고 있으며, 자동차 제조업체는 자체 인포테인먼트 시스템을 계속 개발하고 있습니다.
Apple CarPlay의 성공에도 불구하고 안드로이드 자동그러나 두 시스템 모두 심각한 문제점을 안고 있습니다. 가장 두드러진 문제점은 자동차 운영 체제 위에서 실행된다는 것입니다. 즉, 최상의 경험을 제공하는 긴밀한 통합이 부족하고 일부 기능은 휴대전화에 의존한다는 뜻입니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 두 회사는 자동차를 완벽하게 작동시킬 수 있는 운영 체제도 개발하고 있습니다.
구글의 해답은 바로 안드로이드 오토모티브(Android Automotive)입니다. 안드로이드 오토모티브는 자동차 제조업체들이 차량 운영체제 내에서 핵심 경험을 직접 제공함으로써 안드로이드 오토모티브를 확장할 수 있도록 지원합니다. 저는 최근 안드로이드 오토모티브가 탑재된 쉐보레 이쿼녹스를 렌트하여 800km 넘게 운전해 본 후, 구글의 자동차 운영체제에 매료되었습니다. 모든 자동차가 안드로이드 오토모티브를 사용해야 하는 이유를 소개합니다.
휴대전화 연결을 해제하는 것이 가장 좋은 해결책입니다.
CarPlay와 Android Auto를 정말 좋아하는데, 휴대폰을 차에 연결해야 한다는 점이 항상 불편했습니다. 아직 많은 자동차 제조사가 무선 Android Auto를 완전히 지원하지 않아서 차에 케이블이 필요합니다. 안타깝게도 잘못된 케이블을 사용하면 운전 중 휴대폰 연결이 끊어질 수 있는데, 저도 여러 차량에서 이 문제를 경험했습니다.
Android Automotive는 휴대폰에서 제공되는 스마트 서비스를 분리하여 차량에 직접 통합함으로써 이러한 모든 문제를 해결합니다. 이를 통해 운전 방식을 변화시키는 여러 가지 이점을 얻을 수 있습니다.
차량 기본 지도 솔루션을 사용해 보셨다면 Google Maps나 Apple Maps에 비해 얼마나 떨어지는지 아실 겁니다. 하지만 Android Automotive에는 실시간 교통 알림과 지도 기록 기능을 제공하는 Google Maps가 기본으로 제공됩니다. Waze를 선호하는 경우, Waze도 기본적으로 지원됩니다.
낯선 목적지로 내비게이션을 하다가 케이블이 끊어져 휴대폰 배터리가 방전된다면 어떻게 될지 상상해 보세요. Android Automotive가 없었다면 차량에 기본으로 설치된 지도와 그 업데이트 속도에 의존해야 했을 것입니다. 하지만 Google의 차량용 OS를 사용하면 마치 아무 일도 없었던 것처럼 목적지까지 계속 이동할 수 있습니다. 이는 큰 변화이며, 항상 목적지를 알 수 있도록 하여 주요 문제 중 하나를 줄여줍니다.
Google 어시스턴트 통합
Android Auto의 주요 문제 중 하나는 음성 제어 기능이 휴대폰 기능에만 국한된다는 점이었습니다. 차의 온도 조절 장치를 조정하거나 스테레오를 만지작거리기 위해, 특히 렌터카이고 차의 기능에 익숙하지 않은 경우, 잠시라도 도로에서 눈을 떼는 것보다 더 나쁘거나 위험한 일은 없습니다.
Android Automotive는 Google Assistant를 통합하여 이 문제를 해결합니다. Google은 널리 다음을 가져올 것으로 예상됩니다. 제미니 AI 이 기능은 곧 차량에 탑재될 예정이며, 이달 말 Google I/O 2025에서 업데이트될 예정입니다. 하지만 제 렌터카에서는 Google 어시스턴트가 매우 잘 작동하며 안전 운전을 위한 좋은 방법입니다.
스티어링 휠의 버튼 하나로 Android Auto처럼 휴대폰의 모든 기능을 제어할 수 있을 뿐만 아니라, 차량 자체도 제어할 수 있습니다. 온도 조절 장치 설정, 시트 히터 켜기, 와이퍼 조정 등 다양한 기능을 제어할 수 있습니다. 알람을 설정하고, 농담을 해달라고 부탁하고, Google Keep에 저장할 메모까지 남겼습니다.
Google 어시스턴트는 인터넷에 연결되어 있다면 장거리 여행에 이상적인 가상 비서입니다. 렌터카를 휴대폰 핫스팟에 연결해야 했지만, Android Automotive 차량을 구매하시면 차량 제조업체에서 연결 요금제를 제공할 가능성이 높으므로 핫스팟을 연결할 필요가 없습니다. 지도와 일부 음성 명령은 오프라인에서도 완벽하게 작동하지만, 다른 기능을 사용하려면 인터넷 연결이 필요합니다.
Android Automotive에서 타사 앱, Chrome 및 Google Play Store 지원
또 다른 매력적인 기능은 Android Automotive 플랫폼에서 바로 Google Play 스토어에 접속할 수 있다는 것입니다. 완전히 새로운 기능은 아니며 Android Auto와 Android Automotive에서 제공되는 앱 간에 큰 차이가 없지만, 차량 운영 체제에 통합되어 있어 iPhone을 사용하는 경우에도 휴대폰에 앱을 설치하지 않고도 최적화된 앱에 액세스할 수 있습니다.
Google 지도와 같은 앱을 차량 운영체제에 통합하면 주행 거리나 연료 잔량과 같은 중요한 차량 데이터를 활용하고, 충전소나 주유소 정보를 여정에 연동할 수 있습니다. 테슬라는 이 기능을 자사 지도 시스템에 훌륭하게 통합했지만, Android Auto에는 크게 부족했습니다. 다행히 Android Automotive는 Google 운영체제를 사용하는 모든 차량에 동일한 경험을 제공합니다.
게다가 YouTube 지원 기능도 있어서 정말 좋습니다. 주차장에서 누군가를 태우려고 기다리든, 장거리 여행 중 휴식을 취하든, 차량 충전을 기다리든, 차량이 주차 모드에 있으면 차량 화면에서 영화, 프로그램, 동영상을 시청할 수 있습니다. 휴대폰의 작은 화면으로 보는 것보다 훨씬 더 즐거운 경험이죠.
저는 Android Automotive를 좋아하지만 완벽하지는 않습니다.
저는 Android Automotive를 운전하면서 많은 즐거움을 얻었지만, 대부분의 것과 마찬가지로 음성 기반 방식으로 전환하는 데에는 단점이 있습니다.
가장 큰 문제는 이 시스템이 차량의 간단한 설정 변경을 지나치게 복잡하게 만든다는 점인데, 이는 쉐보레가 이쿼녹스에 안드로이드 오토모티브를 적용한 데 기인한 것일 수도 있습니다. 예를 들어, 헤드라이트 설정을 변경하려면 스티어링 휠의 레버를 조정하는 대신 대형 화면에서 차량의 설정 메뉴로 이동해야 합니다.
우리 모두 경험했듯이, 음성 비서가 명령을 인식하고 응답하는 데 있어 상당히 일관성이 없을 수 있으며, Android Automotive의 Google Assistant도 예외는 아닙니다. 대부분의 명령은 잘 작동하지만, 저는 가끔 같은 명령을 반복해야 했는데, 특히 간단한 설정을 변경하려고 할 때 상당히 답답했습니다.
마지막으로, Google과 자동차 제조업체 모두 상당한 양의 데이터를 수집합니다. Android Auto의 장점 중 하나는 지도 기록이 차량이 아닌 휴대폰에 저장된다는 것입니다. 즉, 누군가 차를 훔치거나 주차 관리원에게 넘겨주더라도 집 주소나 기타 중요하거나 자주 이용하는 위치에 접근할 수 없습니다. Android Automotive를 사용하면 이 정보가 차량에 저장되어 차량에 접근할 수 있는 모든 사람이 볼 수 있습니다.
단점에도 불구하고, Android Automotive를 잠깐 사용해 본 경험 덕분에 다음 차에는 Google의 운영체제를 꼭 설치해야겠다는 확신이 들었습니다. 적어도 저에게는 장점이 단점보다 훨씬 더 커서, 앞으로 차를 살 때 꼭 설치해야 할 필수품이 되었습니다.
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